柴油起动机供油和喷油时间过迟,发动机易过热,耗油量剧增,排气管冒()烟,汽车行驶无力。
相似题目
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发动机点火时间或供油时间过早,会引起发动机产生过热现象。
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关于汽车柴油发动机供油提前角和喷油提前角,不正确的是()。
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油量调节机构固定在标定功率循环供油量位置时的速度特性称为柴油发动机的()。
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供油时间过迟是柴油发动机排白烟的故障原因之一。
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柴油发动机旋转分配泵,靠()向各缸的喷油嘴供油。
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当柴油发动机,供油量调节装置位置不变时,循环油量随转速的增加而略有增加,指示热效率在某一中间转速时最高。
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柴油发动机分配泵,各缸供油的均匀性和喷油正时相位的均匀性,由零件制造的精确性来保证,因此不存在调整供油均匀度和校准喷油相位的问题。
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当柴油发动机调速器失效而喷油量过大,最大油量限止螺钉调整不当时,有()现象。
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柴油机供油提前角不对或喷油提前器损坏,使得高速时(),燃烧不完全,将导致发动机功率不足。
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油量调节机构固定在标定功率循环供油量位置时,发动机的有效功率、有效扭矩以及燃料消耗率随发机动转速变化的关系称为柴油发动机的()。
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柴油发动机转速不均匀,油路上的原因有各缸供油量不均,喷油时间调整不当,某缸()发生卡死或不喷油现象。
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点火过迟会使发动机过热。
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喷油泵供油提前角过大,柴油机的变化是()。 ①油耗率增高; ②容易起动; ③最高爆发压力升高; ④排气温度升高; ⑤平均压力增长率升高; ⑥发动机过热。
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柴油机喷油时间过迟时,汽缸内会发出()。
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发动机喷油时间过迟会出现()现象。
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柴油发动机功率不足,虽输油压力正常,但急速运转时稍有振动现象,并伴随有敲击声,排气管冒少量黑烟是由于供油时间过迟所致。
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柴油发动机供油时间过迟,燃烧不完全,会形成白色油雾从排气管中排出。
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造成柴油发动机过热的主要原因之一是()或油量不足。
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柴油机扫气箱着火的原因有()。 Ⅰ.滑油压力下降 Ⅱ.冷却水不足,气缸过热 Ⅲ.喷油器雾化不良 Ⅳ.喷油定时过迟 Ⅴ.扫气箱污垢过多 Ⅵ.喷油器滴漏
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对柴油发动机的喷油泵的主要要求有:供油量,供油时间和()。
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当柴油发动机单缸或全部气缸喷油过迟时,发动机()。
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发动机不易起动,加速发闷,化油器回火,车辆行驶无力,发动机过热是点火时间过迟的现象。()
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点火时间过迟,往往会导致发动机不易加速、发动机过热等故障。此题为判断题(对,错)。
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柴油发动机功率不足,虽输油压力正常,但急速运转时稍有震动现象,并伴随有敲击声,排气管冒少量黑烟,这是由于供油时间过迟所致。()
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