大型二冲程柴油机不会发生环粘着在环槽中，但由于（）会使环卡死在环槽中。
相似题目
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活塞环粘着在环槽中将导致（）。
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活塞环在环槽中黏着产生的不良后果是（）。
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采用（）方法检查和判断活塞环是否粘着在环槽中。
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活塞环在环槽中的运动是由气体力、惯性力和摩擦力来决定的。
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防止活塞环卡死在环槽中，应采用（）措施。
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二冲程直流扫气柴油机的气缸套发生粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损最大的部位在（）。
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地面的钻井液如果含有气体，泵入井内后，在环空上返过程中，会造成溢流的假象，但不会导致溢流。
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发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（），活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果。
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对活塞环槽的检验是将新活塞环放入环槽中，用（）检查边间隙。
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活塞环粘着在环槽中的原因可能是（）。
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活塞环粘着在环槽中，取出时可采用（）的方法使之松动，最后用专用工具取出。 ①木棒轻轻敲击； ②铁锤轻轻敲击； ③凿子切断环； ④煤油浸泡和木棒敲击； ⑤专用工具
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柴油机第一道活塞环在环槽中的运动有（）。 Ⅰ.轴向运动 Ⅱ.轴向振动 Ⅲ.刮削运动 Ⅳ.回转运动 Ⅴ.扭曲振动 Ⅵ.径向振动
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可能导致活塞环在环槽中粘着故障的原因中，不正确的是（）。
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（）主要优点是能使沉积在环槽中的结焦被挤出，避免了活塞环被粘结在环槽中而折断。
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四冲程柴油机活塞最下面一道环槽，经常钻有一圈小孔，吊缸检修时必须清通，如果堵塞，运行时（）。
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活塞环粘着在环槽中可能发生（）。
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活塞环粘着在环槽中，取出时切勿损伤（）。
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活塞环粘着在环槽中时，在保护（）的前提下进行拆卸。
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由于环在环槽中的各种相对运动和磨粒作用，以及（）使环槽端面磨损严重。
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活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机（）。
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活塞环粘着在环槽中，可能导致的不良后果的说法中，你认为正确的答案是（）。 ①气缸漏气 ②活塞环断裂 ③散热条件恶化，活塞过热 ④严重时导致拉缸
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活塞环在环槽中运动，使其端面磨损，导致环的（）减小，（）增大。
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活塞环粘着在环槽中，可能导致的不良后果的说法中，你认为正确的答案是（）。
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活塞环粘着在环槽中不会引起（）