带束层的接头差级之差为（）

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• 绝对压力与大气压力之差为真空度。

  A . 正确 B . 错误

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• 带束层

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• 安全边际率和保本作业率二者之差为1。

  A . 正确 B . 错误

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• 电路中任意两点的电位之差为（）

  A . A、电动势 B . B、电位 C . C、电压 D . D、电势

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• 测得值与被量的真值之差为（）

  A . A、标准偏差 B . B、测量误差 C . C、工作误差 D . D、判断误差

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• 每分通气量和肺泡通气量之差为

  A . A．无效腔气量×呼吸频率 B . B．潮气量×呼吸频率 C . C．功能余气量×呼吸频率 D . D．余气量×呼吸频率 E . E．肺活量×呼吸频率

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• 某量值的测量值和真值之差为（）。

  A . A、相对误差 B . B、误差值 C . C、绝对误差 D . D、绝对值

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• 正常放映中，有用声级的最高值和环境噪声级之差，一般不小于（）dB。

  A . 16 B . 28 C . 36 D . 38

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• 理论结晶温度和实际结晶温度之差为（）。

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• 日峰谷差为（）之差。

  A . A、日最大负荷与日最小负荷 B . B、日最大负荷与日平均负荷 C . C、日平均负荷与日最小负荷 D . D、以上均不正确

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• 食用酒精乙醇浓度测定要求平行测定试验值之差为（）。

  A . ≤0.1％（V／V） B . ≤0.15％（V／V） C . ≤0.2％（V／V） D . ≤0.3％（V／V）

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• 直径方向对应两点的百分读书之差为（）摆

  A . A、相对 B . B、净 C . C、净全 D . D、全

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• 燃气高.低热值之差为水蒸气的（）。

  A . A.气化潜热 B . B.热值 C . C.比热

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• 实际成本与合同预算成本之差为（）。

  A . 目标偏差 B . 计划偏差 C . 实际偏差 D . 费用偏差

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• 双位调节时，控制的温度上限与下限之差为（）。

  A . 冷间设计温度 B . 冷间温度最高值 C . 冷间温度最低值 D . 运行温度波动

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• 钢丝带束层对轮胎有（）功用。

  A . 防止刺穿 B . 耐屈性 C . 稳定胎面 D . 保护胎面

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• 带束层脱层

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• 无硫料停放时间：胎体、带束层、钢包等粘合胶料：最少6小时，最多15天，其它胶料：最少4小时，最多15天

  A . 正确 B . 错误

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• 最大控顶距与最小控顶距之差为（）。

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• 在竖直角测量中，若规定竖盘指标差之差为24，下列指标差之差超限。

  A . 正确 B . 错误

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• 一个班有50名学生，他们的名字都是由2个或3个字组成的。将他们的平均分为两组之后，两组的学生名字字数之差为10.此时两组学生中名字字数为2的学生数量之差为一个班有50名学生，他们的名字都是由2个或3个字组成的。将他们的平均分为两组之后，两组的学生名字字数之差为10.此时两组学生中名字字数为2的学生数量之差为：

  A.5 B.8 C.10 D.12

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• 两鼓机带束层在辅鼓上贴合转动时手部可以扶鼓面（）

  是 否

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• 轮胎胎体帘布层线与胎面中心线呈九十度或接近九十度排列，以带束层紧箍胎体的充气轮胎叫做子午线轮胎（）

  是 否

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• 带束层的宽度公差为（）

  A．±3.0mm B．±4.0mm C．±2.0mm

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