三月检轮径测量当一辆车平均轮径值小于__时,在二系弹簧下添加12mm垫片。(摘自三月检规程)()
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CRH2型动车组二级检修时,定期测量轮径,误差超过()时进行更改。
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当人工修改冗余速度传感器所在轴的轮径值成功时,则LKJ记录事件“轮径修改”。
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采用滑车组起吊重物时,当重物提升到最高点时,定滑车与动滑车间的距离要大于安全距离,顺穿时要不小于轮径的()倍。
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动车组安装列控车载设备用速度传感器的轮径值变化时,()以正式书面通知形式及时通知属地电务部门修正轮径值,轮径值修改应执行双人确认制度。
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列车镟论完毕后需通过DU对()的轮径值进行修改。
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测量轮径的工具是()。
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安全输入数据轮径值必须保证在轮径标准值的()范围之内。
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快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm,同一辆车不大于40mm。
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当计算轮径值大于控制参数中设置的最大轮径时,则LKJ记录事件()。
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快速客车A1级修同一转向架轮径差不大于10 mm,同一辆车不大于40mm。
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列控车载设备应具备车轮直径设置功能,车轮直径参数可进行人工设置并进行有效范围检查,轮径参数默认值应为该车型轮径最大值,参数设置时应根据不同轮对分别设置轮径值。
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当列控车载设备轮径值变化时,维护人员应该进行什么操作?
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车轮轮对测量时,同一轮辋饼测量三次取平均值;轮径()。
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三月检轮径测量在可测量范围内平均取三点进行测量,计算其平均值及圆跳动量,要求圆跳动为__。(摘自日检规程)()
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三月检轮径测量当一辆车平均轮径值小于__时在二系弹簧下添加第二个12mm垫片()
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三月检轮径测量同一辆车轮径差不大于(),同一转向架轮径差不大于(),同一轴轮径差不大于()
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CRH1A型动车组同一转向架(动车)车轮直径差(计算方法为车轮的最大轮径值减去最小轮径值)的检修限度要求是()
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车轮直径测量作业,车轮直径应>mm,并校对DDU上的轮径值()
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轮径值检修标准同一辆车体轮径差不大于mm()
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同一轮对轮径差应小于()
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修改轮径值时,依据轮径实际测量值修改()车和()车VCU中的数值,数据修改后上试车线进行校准。
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芯片更换发生故障,根椐分析,更换相应板件、显示屏、相应元器件处理,如揭示卡重试、如存储芯片程序乱可以冷清除重试等,如时间、轮径值、版本等异常,要确认、测试正常,处理后重新转储()