NJ08型电客车DDU上显示司机室侧门打开,则推牵引无法动车()
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NJ03电客车车门打开,DDU上车门状态显示()。
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NJ07型列车如设备柜内任意“旁路”开关被激活,在司机室DDU上,其图标会显示绿色。
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08C02DDU显示两头司机室同时激活,并发现列车紧急制动无法缓解、列车受电弓降下:司机尝试缓解紧急制动,待受电弓升起后尝试牵引()
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NJ08型电客车DDU互锁界面:可以监控列车紧急制动、停放制动、气压、车门等状态,便于快速查找故障()
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NJ08型电客车不同的驾驶模式下,牵引系统将控制列车限速,下列说法正确的是()
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NJ08型电客车司机室内双针压力表,红色指针代表()
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NJ08型电客车司机室空调控制面板:用于司机室空调的控制,控制开关安装在司机台上,主要包括模式选择开关、风量调节开关、温度选择开关()
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NJ08型电客车制动不缓解时,可尝试在激活司机室且牵引命令有效的情况下操作远程缓解按钮(RRPB)缓解空气制动,该操作不能缓解紧急制动()
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NJ08型电客车司机室广播控制单元“取消全部PE”按键,可以终止客室广播以及司机室对讲()
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NJ08型电客车紧急牵引没有恢复列车无法休眠()
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NJ08型电客车列车钥匙旁路开关使用时机:由于钥匙故障导致一端司机室无法关闭,使用该旁路开关使该端的司机室关闭,到另外一端司机室激活()
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NJ08型电客车上两司机室间无钥匙的机械互锁功能,但在电气上可以互锁()
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NJ08型电客车DDU显示有车门紧急解锁,根据DDU提示恢复该门紧急解锁手柄,若此手柄已在水平位置,则不需要再做处理()
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NJ08型电客车DDU显示单节车停放制动图标异常且影响正常驾驶,则检查并断合故障车二位端BCECB,(A车和B车断合BCECB1,C车断合BCECB2)()
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在NJ08型电客车激活端司机室内,司机可通过司控台上的话筒对客室进行人工广播。另一端的司机室扬声器也有广播的声音。包含全自动报站、半自动报站和人工广播报站()
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NJ08型电客车重大旁路开关在司机室设备柜内,该开关有__个档位()
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NJ08型电客车空调故障:在DDU上重新设置空调工作模式,若故障无法消除,断合故障车二位端电器柜内空调控制盘上的()
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NJ08型电客车司机室照明控制开关在()
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NJ08型电客车动车前,司机可以通过司机室左右侧关门灯灭判断车门(司机室侧门、逃生门、客室门)全部关闭到位()
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NJ08型电客车车载ATC存在冗余功能,当一端司机室的ATC系统故障时,另一端将立即启动()
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NJ08型电客车DDU上受电弓图标显示问号时表示受电弓状态未知()
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NJ08型电客车如遇短时间频繁换端操纵列车,司机需提前激活后端KS,否则造成列车牵引锁死,需降弓休眠降温后重新唤醒列车()
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NJ08型电客车门关好灯亮表示客室门、司机室侧门、逃生门已经全部关闭到位()
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NJ08型电客车牵引系统采用()