冷态下塑性变形经常在表层产生（）

相似题目

• 电动机允许在冷态下连续启动两次，启动间隔时间不少于（）

  A . 一分钟 B . 一刻钟 C . 一小时 D . 半小时

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• 机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是（）。

  A . A．为了润滑 B . B．防止气阀漏气 C . C．有利于排气 D . D．防止撞击

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• 应急发电机组应能在温度为（）的冷态下迅速起动。

  A . 0℃ B . 5℃ C . 22℃ D . -15℃

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• 普通黄铜当锌的质量分数小于39%时，称为单相黄铜，由于其塑性好，适宜冷变形加工；当锌的质量分数大于39%时，称为双相黄铜，强度高，热态下塑性较好，故适于（）加工。

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• 用锤或压力机使金属材料在热态下发生塑性变形的工艺过程是指它的（）。

  A . 铸造性 B . 可焊性 C . 切削加工性 D . 锻造性

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• 对于已变形的钢板弹簧，不能单纯地在冷态下进行整形修复，因为这种方法只能保证几何尺寸，而不能恢复钢板的弹性，所以，必须重新进行热处理，才能恢复原有的弹性。

  A . 正确 B . 错误

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• 普通黄铜当含锌量小于39%时称为单项黄铜，由于塑性很好，适宜（）变形加工；当含锌量大于39%时称为双相黄铜，强度高，热态下塑性良好，故适于（）变形加工。

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• 阳极振打装置在冷态下振打锤头的中心应（）承击砧中心。

  A . 高于； B . 低于； C . 等于； D . 低于或等于。

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• 铝合金气缸盖装配时，只需在冷态下一次拧紧即可。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 气阀传动机构在冷态下留有间隙的目的是（）。

  A . A、防止气阀与活塞相撞 B . B、保证气阀能可靠地关闭 C . C、增加气缸进气量 D . D、防止顶杆与摇臂撞击

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• 金属在冷态下的塑性变形过程中，由于晶粒滑移产生碎晶和晶格歪扭和畸变，使滑移受阻（），从而变形抗力增大。

  A . A、增大 B . B、减小 C . C、不变 D . D、任意

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• 气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是（）。

  A . A．防止气阀与活塞撞击 B . B．防止在运转中气阀关闭不严 C . C．可以达到气阀早开晚关的目的 D . D．可以增加气缸的进气量

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• 发动机在冷态下运行时，机械效率大。

  A . 正确 B . 错误

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• 在机械加工过程中，切削力的作用使工件表面受到强烈的塑性变形，尤其是切削刀具对已加工表面的挤压和磨擦，使表层产生伸长塑性变形，表面趋向增大，但受里层的限制，产生了（）。

  A . 残余拉应力 B . 残余压应力 C . 金相组织的变化 D . 以上均不对

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• 金属磨削的实质是：被磨削的金属表层在磨粒的挤压、摩擦作用下产生弹性变形和塑性变形，经过挤压、滑移、挤裂三个阶段，最后被分离，形成（）表面。

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• 发动机在冷态下起动时，供给（）混合气才能保证发动机顺利起动。

  A . 稍浓混合气 B . 理论混合气 C . 极浓混合气 D . 稍稀混合气

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• 厂用电动机允许在冷态下可启动两次，每次间隔（）。

  A . 1分钟 B . 2分钟 C . 不用间隔 D . 5分钟以上

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• 阳极板振打装置在冷态下振打锤头的中心应低于（）。

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• 装置在冷态下的全面加温的目的有（）。

  A . A、清除残留水分 B . B、清除残留二氧化碳 C . C、清除乙炔等杂质 D . D、带走冷量

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• 在风量相同的情况下，引风机在冷态下比热态下电机电流大。

  A . 正确 B . 错误

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• 电动机在冷态下允许连续启动两次，每次间隔时间不小于（）分钟。

  A . 5 B . 10 C . 15 D . 20

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• 锅炉的工作压力试验是锅炉在冷态下对锅炉承压部件进行的一种（)。

  A．严密性检查 B．强度试验 C．破坏性试验 D．外部检验

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• 黑色金属和大多数有色金属都具有—定的塑性，均可在热态下进行变形加工。（)

  黑色金属和大多数有色金属都具有—定的塑性，均可在热态下进行变形加工。()

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• AA00 8 冷模具钢适用于制造使金属在冷态下变形的（）

  A．弹簧 B．测量工具 C．车刀 D．模具

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