中国航空运动协会对航空模型一般技术要求最大飞行重量含燃料在内（）千克；最大升力面积（）平方分米；最大翼载荷（）克/平方分米，活塞式发动机总和最大气缸工作容积（）立方厘米；电动机电源最大空载电压（）伏；动力类模型飞机噪音限制在（）dB，测量距离为3米。
相似题目
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人员重伤，重伤人数在10人及其以上者；最大起飞重量5．7t(含)以下的航空器严重损坏，或迫降在无法运出地方的事故属于( )。
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一名航空公司的飞行员要想获得驾驶资格，必须掌握许多常识及飞行专业知识，以及其他要求，这实际上是对飞行员工作岗位的（）要求。
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为满足航空发动机的飞行特性需要，而对航空油料提出的要求，被称为航空油料的质量特性。
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国家遥控航空模型飞行员技术等级标准管理实施工作是由（）具体负责、实施。
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遥控航空模型飞行员由（）、（）和（）级协会三级管理实施。
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选择航空模型飞行场地时应避免（）
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遥控航空模型飞行员技术等级标准中的飞行类别是：代码：A类（）、代码：C类（））及代码：X类（）三个类别。
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人员重伤，重伤人数在10人及其以上者；最大起飞重量5．7t(含)以下的航空器严重损坏，或迫降在无法运出地方的事故属于（ ）。
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在航空史上，对滑翔飞行贡献最大者是（）。
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安全技术检查工作中要求，对执行飞行任务的民用航空器实施（）.
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禁止遥控航空模型飞行员在（）和（）状态下操控遥控模型飞机。
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遥控航空模型飞行员技术等级标准考核程序是（）、（）、（）分（）和（）考核、（）和发放执照。
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附件10中包含的电报主要包括：遇险电报；紧急电报；飞行安全电报；气象电报；飞行正常性电报；航空资料服务电报；航空行政电报；公务电报。
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操纵遥控航空模型飞行器进行飞行活动的自然人就是遥控航空模型飞行员。
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遥控航空模型飞行员技术等级标准分分三个层次：初级为（）；中级为（）；高级为（）。X类暂不设（）。
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遥控航空模型飞行员技术等级标准分遥控固定翼模型（代码：A类）、遥控直升机模型（代码：C类）及遥控多旋翼飞行器模型（代码：X类）层次。
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一名航空公司的飞行员要想获得驾驶资格，必须掌握许多常识及飞行专业知识，以及其他要求，这实际上是对飞行员工作岗位的（ ）要求。
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尽管航空运费一般比较高，但对体积大、重量轻的货物，采用空运反而有利。（)
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禁止遥控航空模型飞行员在醉酒和精神恍惚状态下操控遥控模型飞机。此题为判断题(对，错)。
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航空器超过最大允许起飞重量起飞。航空器超过最大允许着陆重量着陆并造成航空器受损。在新版事故征候标准中属于（）
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仪表飞行，放行不同速度的航空器，同航迹，前面起飞的航空器比后面起飞的航空器速度大８０公里/小时（含）以上时的仪表飞行最低间隔标准为分钟（）
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根据《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》第二十八条要求，公共航空运输企业应当为航空安全员建立个人技术档案，各类训练及考试记录是个人技术档案的重要内容。（）
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一名航空公司的飞行员要想获得飞行资格，必须掌握许多常识及飞行专业知识，经及其他要求，这实际上是对飞行员工作岗位的 要求（）
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机场区域内目视飞行航空器与地面障碍物的的垂直间隔应符合以下要求，巡航表速250km/h（含以下）的航空器，距离最高障碍物的真实高度不得小于m（）