机场区域内目视飞行航空器与地面障碍物的的垂直间隔应符合以下要求,巡航表速250km/h(含以下)的航空器,距离最高障碍物的真实高度不得小于m()
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
目视飞行时,()对航空器和航空器之间、航空器和障碍物之间的间隔正确与否负责。
-
在进入机场区域内飞行时,不得低于仪表进近图中规定的最低扇区高度,在按照进离场程序飞行时,不得低于仪表进离场程序中规定的高度。在没有公布仪表进离程序或最低扇区高度的机场,在(),航空器距离障碍物的最高点的高度,平原地区不得小于(),高原、山区不得小于()。
-
巡航表速250千米/小时(含)以下的航空器,在机场区域内目视飞行的最低安全高度距离最高障碍物的真实高度不得小于()米。
-
机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域是指()
-
D类空域内,仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器,航迹相同,慢速航空器在前,快速航空器在后时:如机场区域内具备目视气象条件,慢速航空器起飞后立即实行30度(含)以上的间隔,则可按()间隔放行快速航空器起飞。
-
我国规定在高原机场区域内飞行,航空器的垂直位臵用()。
-
昼间从云下目视绕飞雷雨,航空器飞行的真实高度距最高障碍物的最低垂直间隔()。
-
在D类空域内,目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔,A类航空器不得小于()米。
-
在机场区域内,仪表飞行航空器距离障碍物最高点的最低垂直间隔,平原不得小于()米。丘陵和山区不得小于600米。
-
除航路飞行外,在小于规定的垂直间隔的情况下,航空器与雷达显示器上标出的障碍物标志的距离在航空器距天线50千米以内最小间隔为()千米,航空器距天线50千米以外最小间隔为()千米。
-
航空器与地面障碍物之间的最低垂直间隔:在机场区域,以机场导航台为中心,半径()千米范围内,航空器距离障碍物最高点,平原不得小于()米,丘陵和山区不得小于()米。
-
在机场区域内,仪表飞行航空器距离障碍物最高点的最低垂直间隔,丘陵和山区不得小于()米。
-
机场区域内目视飞行最低安全高度:巡航表速250千米/小时(不含)以上的航空器,按照机场区域内()飞行最低安全高度的规定执行。
-
D类空域内,同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时,目视飞行航空器之间的间隔按照()飞行规定执行。
-
航线上目视飞行,不同高度飞行的航空器之间的垂直间隔不得少于()米。
-
机场管制服务的服务范围包括()。 ①航空器在机场交通管制区的空中飞行 ②航空器的起飞和降落 ③航空器在机坪上的运动 ④防止飞机在运动中与地面车辆和地面障碍物的碰撞
-
机场区域内目视飞行最低安全高度:巡航表速250千米/小时(含)以下的航空器,距离最高障碍物的真实高度不得小于()米。
-
在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各()公里,跑道端外()公里的区域内,高出原地面()米且高出机场标高()米的物体应当认为是障碍物,除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。
-
巡航表速250千米/小时(含)以下的航空器,在机场区域内目视飞行的最低安全高度距离最高障碍物的真
-
按照目视飞行规则飞行时,()对保持航空器之间的间隔和航空器距地面障碍物的安全高度是否正确负责
-
仪表飞行航空器与地面障碍物之间的最低垂直间隔,航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25千米以内最高标高()米
-
仪表飞行航空器与地面障碍物之间的最低垂直间隔,在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各25千米以内最高标高()米
-
机场区域内目视飞行最低安全高度:巡航表速250km/h以上的航空器,按照机场区域内飞行最低安全高度的规定执行()
-
在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各10公里,跑道端外公里的区域内,高出原地面30米且高出机场标高150米的物体应当认为是障碍物,除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害()
推荐题目
- 在财务报告内部控制审计过程中,注册会计师应当向被审计单位获取书面声明。书面声明的内容应当包括()
- 地权是指一定经济主体依法对待定经济客体所有、使用、处分并获取相应收益的权利。()
- 社会化只是一个单向过程,即长辈将社会规范和文化知识传授给晚辈。
- 对损失类贷款,在采取所有可能的措施或必要的法律程序之后,对其实际损失程度表述准确的是()。
- 当稠度为40mm时,砂浆强度试件的制作,宜采用振动台振实成型。
- 以审判为中心的诉讼制度改革主要适用于( )阶段
- Excel2003中,启动Excel后建立的第一个空白工作簿的缺省名和扩展名分别默认为().
- ()保证交流电机外压装定子机座的止口与铁心内圆同心的工艺方案有两种方案
- 根据幼儿的敏感期实施相关的教育,能收到事半功倍的效果()
- 建设工程项目进度控制的动态管理工作包括:①编制进度计划;②调整进度计划;③进度目标的分析和论证;④跟踪检查进度计划的执行情况。其正确的工作程序是()