带电维修线路时,应站在()。
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如发现带电电线落地,人员应站在电线()m以外。
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货运人员现场监装卸时,应站在安全地点并注意线路上()动态。
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在带电维修线路时,应站在绝缘垫上。
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在轿厢运行时,维修人员应站在安全的地方,手应该扶住钢丝绳.()
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低压带电作业时应站在干燥的绝缘物上进行,并戴()和安全帽。
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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示()。
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带电清扫作业人员应站在上风侧位置作业,应戴()
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带电清扫作业人员应站在()位置作业,应戴口罩、()。
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放置轮挡时维修人员应站在机轮的()
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带电装卸熔断器时,应站在()上。
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使用带电清扫机械带电清扫作业人员应站在上风侧位置作业,应戴口罩、()。
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在邻近或跨越带电线路采取张力放线时,()、被跨越电力线路两侧的放线滑车应接地。操作人员应站在干燥的绝缘垫上,并不得与未站在绝缘垫上的人员接触。
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18.在带电维修线路时,应站在绝缘垫上。
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在区间或站内线路、道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示()。
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在区间或站内线路、道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号
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10kV线路进行带电气吹清扫时,操作人员应站在上风侧,且与带电体保持0.3m的距离。()
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在区间或站内线路、道岔上维修时,现防护人员应站在维修地点附近,且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。维修作业应在调度所(车站)与作业地点分别设驻调度所(驻站)联络员和现场防护人员,并保持联系。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条()
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在天窗内区间线路、站内线路、站内道岔上维修作业时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,显示慢行信号()
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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在_---------_作业时,显示停车手信号
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巡视检查线路时巡视三、四基杆塔后,应站在线路回头检查这几基杆塔有无歪斜现象()
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对高空设备进行灭火时,人体位置与带电体之间的仰角不得超过____,并应站在线路外侧,以防导线断落触及人体发生触电事故。
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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号()
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《普速铁路工务安全规则》规定,在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护
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