叙述连杆承受哪些负荷

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• 发动机的曲柄连杆机构在运转中，主要承受力是（）。

  A . 爆发力 B . 往复惯性力 C . 离心力 D . 摩擦力

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• 连杆在工作时承受哪些方面的力。（）

  A . 活塞上的气体压力 B . 活塞组和连杆小头的往复惯性力 C . 连杆本身绕活塞销做变速摆动产生的横向惯性力 D . 以上答案均正确

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• 柴油机连杆在工作时主要承受（）。

  A . A、拉力 B . B、压力 C . C、扭转力 D . D、交变载荷

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• 连杆是机械加工的典型零件，工作中承受着急剧变化的（）。

  A . 各种变形 B . 压力 C . 动载荷 D . 静载荷

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• 连杆组的活塞的作用是承受汽缸内气体压力，并通过活塞销和连杆传给（）。

  A . 曲轴 B . 飞轮 C . 凸轮轴 D . 活塞环

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• 曲柄连杆机构在作功行程承受燃烧气体产生的膨胀压力，通过连杆使活塞的（）变为曲轴的旋转运动，向外输出动力。

  A . 旋转运动 B . 曲线运动 C . 匀速运动 D . 直线运动

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• 曲柄连杆机构的工作条件恶劣，它要承受（）作用。

  A . 冲击 B . 高温 C . 高压 D . 高速 E . 腐蚀

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• 柴油机连杆承受的载荷是（）

  A . A．冲击载荷 B . B．交变载荷 C . C．动载荷 D . D．静载荷

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• 活塞销的功用是连接活塞和连杆小头，承受的是（）。

  A . A.轴向力 B . B.径向力 C . C.弯曲力 D . D.扭曲力

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• （）作用是连接活塞与连杆，将活塞承受的气体作用力传给连杆。

  A . 曲轴 B . 活塞销 C . 飞轮 D . 活塞环

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• 四冲程柴油机连杆大端轴承下瓦承受的力是（）。

  A . A．压缩力 B . B．气体力 C . C．活塞连杆机构惯性力 D . D．拉伸力

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• 曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大，所以磨损要比连杆轴颈严重

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机中的连杆螺栓主要承受（）。

  A . 压应力 B . 剪切应力 C . 弯曲应力 D . 拉应力

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• （）的作用是连接活塞与连杆，将活塞承受的气体作用力传给连杆。

  A . 活塞环 B . 活塞销 C . 曲轴 D . 飞轮

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• 连杆螺栓由于承受较大的载荷，一般不使用下列（）种材质。

  A . A、35 B . B、40Cr C . C、35CrMoA D . D、20

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• 连杆在工作时承受着各种交变应力的作用。

  A . 正确 B . 错误

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• 四冲程柴油机连杆承受拉力的时刻是（）

  A . 排气行程 B . 进气行程 C . 压缩行程 D . 作功行程

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• 曲轴在旋转中连杆轴颈所承受的冲击力的方向主要集中在连杆轴颈的（）。

  A . 内侧 B . 外侧 C . 轴向 D . 径向

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• 四冲程柴油机运行时连杆承受的载荷是（）。

  A . 冲击载荷 B . 交变载荷 C . 动载荷 D . 静载荷

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• 柴油机连杆在工作中主要承受（）.

  A . 拉力 B . 压力 C . 扭转力 D . 交变载荷

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• 某机构的连杆直径d=240mm，承受最大轴向外力F=3780KN，连杆材料的许用应力[б]＝90MPa。试校核连杆的强度。

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• 在柴油机中，连接活塞与连杆，将活塞承受的力传给连杆的是（）。

  A . 油环 B . 活塞销 C . 气门 D . 轴承

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• 胶轮车活塞销的功用是连接活塞和连杆小头，将活塞承受的气体作用力传给连杆。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机在工作时，连杆主要承受燃气压力和活塞连杆组往复运动的（)。

  A．重力 B．离心力 C．惯性力 D．侧压力

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