途中发生货装问题时，车站能处理的由车站处理，涉及装载加固等无法处理的由车站通知货运人员处理。列车在车站临时甩挂车辆时，由车站修改司机的《列车编组顺序表》、《列车编组通知单》或重新提供，修改时应加盖经办人名章或签字（）
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TVM、GATE在运营期间发生AFC设备异常交易情况时，以（）为原则，尽量减少处理时间，对一时无法处理的问题，车站应耐心地做好解释和劝导工作。
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列车上发生旅客人身伤害事故时，应当将受伤旅客移交（）以上车站（在区间停车处理时为就近车站）处理，车站不得拒绝受理。
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事故处理主任：在抢险指挥小组到达现场前，现场抢险指挥由事故处理主任负责，事故处理主任按以下办法自然产生：若直接影响到行车组织、客运服务及线路施工的：若事故发生在区间，涉及到列车的由司机担任；事故区间邻近车站值班站长（或站长）到达事故现场后，由该其担任。若事故发生在车站或小行基地，由值班站长（或站长）或信号楼调度员担任；
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铁路车站与列车之间发生问题应本着（）的原则积极处理。
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装载的货物需停止铁路货车自动制动机作用时，车站应（）通知所在地车辆段处理。
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军用列车（车辆）在车站停留时，车站（）应会同乘车部队或押运人员，检查装备物资装载和加固状态，发现问题及时处理。
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当车站发生打架事件时，车站须按“边报警边处理”的原则进行处理。
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《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》列车向车站移交伤害旅客涉及第三人时，应将第三人同时交站处理。
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列车上发生旅客人身伤害事故时，应当将受伤旅客移交三等以上车站（在区间停车处理时为就近车站）处理，车站不得拒绝受理。
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列车上发生旅客人身伤害时，应当将受伤旅客移交县市所在地车站（在区间停车处理时为就近车站）处理，车站不得拒绝受理（）
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重车车门途中失落时，在不影响行车安全和无货物坠落可能的情况下，由车站报告列车调度员后可继续运行至（）处理。
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列车在途中发生货装等问题以及列车在站临时甩挂车辆时，车站人员应更改列车编组顺序表，与票据重新封固并加盖（）后交于司机
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货物装载加固状态途中发现加固材料松动，但不会发生货物活动部件旋转、开放应在前方站停车处理（应为在前方停车站），有问题（）
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列车运行途中，机车乘务员（动车组为随车机械师）需上车顶处理故障时，须立即报告列车调度员（车站值班员），按规定办理接触网停电（）
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《铁路旅客运输服务质量规范》规定，发现旅客携带品可疑及无人认领的物品时，配备乘警（或列车安全员，下同）的列车通知乘警到场处理；未配备乘警的由列车长按规定处理，对危险品做好登记、保管及现场处置，并交前方停车站（共安部门）处理（）
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发现旅客携带品可疑及无人认领的物品时，配备乘警（或列车安全员，下同)的列车通知乘警到场处理;未配备乘警的由列车长按规定处理，对危险品做好（)、（)及现场处置，并交前方停车站（公安部门)处理。
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货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认需甩车处理时，由列检填写抱闸车辆原始处理记录单。（)
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动车组列车运行途中出现车载信息监控装置提示轴承温度超过报警温度时，司机应立即停车，报告列车调度员（车站值班员)（)，通知随车机械师处理。
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《旅游列车开行管理办法》第十八条规定，旅客旅行途中因伤、病需中途下车时，应当编制客运记录，载明（)，交列车前方停车站。包车人应当派员陪同处理。
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列车在运行途中发生车辆故障，有车辆乘务员的由车辆乘务员检查处理，无车辆乘务员的由（）检查处理，不影响行车安全时，可运行至有列检作业场的车站。（应知应会《行规》第134条）
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货物列车在运行途中反映一般抱闸情形时，车站值班员应立即呼叫列车停车，并通知司机检查处理（）
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列车上发生旅客人身伤害事故时，应当将受伤旅客移交车站（在区间停车处理时为就近车站）处理，车站不得拒绝受理（）
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对于发生台风时的应急处理主要针对地上车站和地下车站（）
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《铁路旅客运输服务质量规范》规定，发现旅客携带品可疑及无人认领的物品时，配备乘警（或列车安全员，下同）的列车通知乘警到场处理；未配备乘警的由列车长按规定处理，对危险品做好登记、保管及现场处置，并交前方停车站（公安部门）处理。（）
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