高速及城际铁路联调联试、运行试验和运营管理应坚持“行车不施工、施工不行车”的原则
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2010年7月1日,()城际高速铁路正式投入运营。它目前我国乃至世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路。
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目前世界上最快的高速铁路、中国第一条城际高速铁路?
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《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)适用于()及以上的铁路和()以下仅运行动车组列车的铁路。
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凡高速铁路及城际客运专线修理几何尺寸作业,必须通过精测制定精调方案实施。
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《铁路技术管理规程》高速铁路部分,适用于每小时()千米及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路
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当前的“新基建”主要包括:城际高速铁路和城市轨道交通、人工智能、工业互联网、()。
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铁路技术管理规程高速铁路部分,适用于200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁
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城际铁路公司铁路交通事故管理目标为杜绝责任一般B类及以上铁路交通事故,控制和减少责任一般C类铁路交通事故()
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