制动快（或带)与制动轮（或盘)的实际接触面积，不应小于理论接触面积的（)%。

相似题目

• 制动器磨擦片（刹车带）与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的（），松开时单测间隙不应超过（）。

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• 起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%（）

  A . A、正确 B . B、错误

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• 制动闸瓦与制动轮或制动盘的接触面积，完好标准要求接触良好；检修质量标准规定接触面积不小于（）。

  A . 60% B . 50% C . 70% D . 90%

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• 制动时闸瓦与制动盘（轮）的接触面积不应小于（）%。

  A . A、60； B . B、50； C . C、40； D . D、30。

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• 制动瓦块的衬垫周边与制动瓦块齐平，衬垫与制动轮的接触面积（）。

  A . ≮70% B . ≮50% C . ≯50% D . ≯80%

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• 制动器磨擦垫片与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的（）%。

  A . A、80 B . B、70 C . C、60

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• GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积，应不小于理论接触面积的（）%。

  A . A、70 B . B、60 C . C、50 D . D、40

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• 卷扬机装配后制动器摩擦衬垫与制动轮工作表面、离合器两接合面的接触斑点分布面积应不小于理论接触面积的（）。

  A . A、60% B . B、70% C . C、80% D . D、90%

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• 制动器的制动瓦与制动轮鼓的接触面应光滑，其接触面积应不小于（）。

  A . A、1/2 B . B、2/3 C . C、3/4 D . D、4/5

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• 当制动器合闸时，制动轮与闸瓦的接触面积应（）.

  A . 小于闸瓦面积50％ B . 等于闸瓦面积60％ C . 不小于闸瓦面积80％ D . 只要与闸瓦接触

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• 起重机制动器的磨擦片与制动轮的接触面积不应小于70％。

  A . 正确 B . 错误

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• 制动器装配后，闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的（）%。

  A . 40 B . 60 C . 80 D . 100

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• 制动轮与制动带的接触面积不得低于（）。

  A . 50% B . 70% C . 80% D . 90%

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• 制动轮与制动带的接触面积应大于制动带面积的（）%。

  A . A、70 B . B、80 C . C、90 D . D、95

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• 制动器摩擦片与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的（）。

  A . A．50% B . B．60% C . C．70% D . D．80%

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• 电动卷扬机检查制动闸与制动轮的接触面积应不少于（）。

  A . A、50% B . B、60% C . C、70% D . D、80%

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• 制动器制动瓦与制动轮的接触面积不小于总面积的（）。

  A . A、60% B . B、70% C . C、80% D . D、90%

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• 物料提升机闸瓦（块式）制动器维修保养时，应注意制动轮与制动衬料的接触面积不能低于（）。

  A . A、50% B . B、60% C . C、70% D . D、80%

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• 对电梯制动器进行维护保养时，应检查制动闸瓦与制动轮工作表面之间的接触面积和松闸间隙，接触面积不得少于制动闸瓦面积的（)。

  A．60% B．70% C．80% D．90%

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• 制动器的摩擦片与摩擦轮的接触面积不应小于（)%。

  A．50 B．60 C．70 D．80

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• 按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部分应分()组装设。

  A．1 B．2 C．3 D．4

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• 制动器必须灵活可靠，制动闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的()

  A．50% B．70% C．80% D．90%

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• 起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%。（）

  正确 错误

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• 制动器抱闸后，闸瓦与制动轮的接触面颊部小于闸瓦表面积的80%（）

  是 否

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