值班主任收到的限速/取消限速的书面申请(单或方案)时,须检查限速/取消限速的部门、时间,核查限速/取消限速地点的公里标和轨道区段编号、速度值、计划限速/取消限速的周期等信息()此题为判断题(对,错)。
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非预期阶段性限速执行要求如下:a)由运营主管单位提出限速要求,经设备主管部门审定,编制相应的运营方案后正式下达各相关单位执行;b)阶段性限速由设备调度以书面调度命令形式发布和取消;c)运营主管单位应在信号系统中设置;d)运营主管单位应在指定位置设置限速牌。
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非预期阶段性限速执行要求如下:a)由设备主管单位提出限速要求,经运营主管部门审定,编制相应的运营方案后正式下达各相关单位执行;b)阶段性限速由运营调度以书面调度命令形式发布和取消;c)设备主管单位应在信号系统中设置;d)设备主管单位应在指定位置设置限速牌。
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当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速()km/h及以下。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记,提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请,在得到列车调度员(车站值班员)签认后,方可上道作业,本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。
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区间或站内需要临时限速时,列车调度员应及时向相关车站值班员和()下达临时限速调度命令。
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行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布启动电话闭塞法运行的调度书面命令,命令包括实施电话闭塞行车的区段范围、行车方向、区间限速、时间。
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车站值班员接到司机关于需要限速行动的报告时,应立即报告列车调度员发布限速命令。
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非预期阶段性限速作业运营调度员发布书面调度命令时,车站值班员(行车)填记()和()。
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当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记,提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请,在得到列车调度员(车站值班员)签认后,方可上道作业,本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。
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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。()
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限速运行方案原则上“谁提出谁保存”,应在取消限速后至少保存()个月。
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施工路用列车进入封锁区间运行时,要根据施工限速要求设定运行限速值。封锁范围内进路准备由工作领导人通过驻站联络员向车站值班员申请,车站负责在室内准备进路并锁闭。()
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轨行区设备需要限速/取消限速时,原则上能在信号设备上实施的,必须在信号设备上实施()
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因设备设施故障等情况须设置线路限速时,设备专业人员向OCC提出具体限速要求,内容应包括限速区段、限速起止时间、限速值等。设备故障修复须取消限速时,设备专业人员向OCC提出取消限速申请()
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线路长期限速/取消长期限速(指限速时间24小时及以上)时,行调可不给出命令号码。()
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线路取消临时限速或提速时,施工单位必须认取消限速或提速的条件已具备,登记《行车设备检查登记簿》。调度所根据变更申请及时发布调度命令()
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普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于m的线路上进行作业时,应办理邻线列车限速160km/h及以下申请,得到车站值班员同意作业的签认后,方可作业()
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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令()J
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遇取消的施工已发布运行揭示调度命令,取消施工后的实际限速、行车方式或设备变化与已发布的运行揭示调度命令不符时,根据实际限速行车,施工单位不须登记。()
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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示(),向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。
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在同一处所(地段),当多个单位、自然灾害及异物侵限监测系统提出的限速要求不一致时,车站值班员按最低限速值发布临时限速调度命令。()
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当联锁机重启后,车站值班员和调度员须按如下顺序进行相关操作:站控模式下取消引导总锁—调度员确认所有计轴有效—上电解锁—取消全线限速()
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行车判断发布书面命令的内容有:发布/取消线路长期限速,封锁、开通线路,临时加开或停开列车(包括电客车、工程车及救援列车),行调认为有必要记录的命令()
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遇运行揭示(调度命令)限速值、列控车载设备与实际限速地段或限速值不一致时,须立即依据的原则按最低速度、最长限速距离控制列车运行速度,并向列车调度员(车站值班员)汇报
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当雨量达限速警戒时,车站值班员接通知后,必须立即通知相关列车按工务要求的速度运行;并报告列车调度员、通知相邻车站具体登记限速内容,由列车调度员向执行限速联控车站的车站值班员发布调度命令(原则上为进入限速区间前的第一个车站),车站值班员按要求对后续相关列车执行限速联控()《防洪标准化管理办法》第53条
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