加油机油枪出口的油品温度与专用标准量器内油品温度的实际温差Δt是规定温差的1£¯2，则产生的体积计量误差为（).
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某铁路油罐车内油品体积为52369L，计量温度为33.8℃，标准密度为756.2kg/m3，环境温度为36.0℃，则罐内油品质量为（）。
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测定油品试样密度时，试样温度与容器中储存油品温度的温差应在（）范围内。
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电脑加油机计量器的作用是计量油品的质量。（）
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某汽车加油站内储存了一定数量的汽油、－35号轻柴油、0号柴油、润滑油和机油。回答下列问题：如果该加油站储存的油品发生火灾，应属于（）火灾。
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某汽车加油站内储存了一定数量的汽油、-35号轻柴油、0号柴油、润滑油和机油。回答下列问题：该加油站储存的油品中（）属于丙类可燃液体。
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加油机检定时油品的温度最高不得超出（）。
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某汽车加油站内储存了一定数量的汽油、－35号轻柴油、0号柴油、润滑油和机油。回答下列问题：该加油站储存的油品中，（）的火灾危险性属于乙类。
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油品的实沸点曲线只是一根大体反映各组分沸点的变迁情况的连续曲线，根据平衡汽化曲线，可以确定油品在不同汽化率时的温度。
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检定规程规定：加油机油枪出口的油品温度与专用标准量器内油品温度的温差不得超过（）℃.
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电脑加油机油品流动的方向，油液经过滤进入油泵，加压后，送入计量器。（）
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油品馏出所需温度与（）有关，其越低，馏出同样的油品所需的温度越低，当塔内水蒸汽量不变时，其随塔内操作压力的降低而降低。
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某汽车加油站内储存了一定数量的汽油、－35号轻柴油、0号柴油、润滑油和机油。回答下列问题：该加油站储存的油品中，（）的火灾危险性属于甲类。
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（）安装于油罐内吸油管的底部，用于阻止油品在加油机不吸油时从管道回流到罐中内，减少空气进入，保证加油机油泵的正常工作。
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当油罐内油品温度为30℃时，油品的实际体积（）其标准体积。
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某铁路油罐车内油品体积为60598L，计量温度为34.9℃，标准密度为764.2kg/m3，环境温度为-20.3℃，则罐内油品质量为（）。
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检定加油机时环境温度要在-25～55℃范围内，检定过程中温度的变化不超过（），测温在加油机和标准金属量器附近进行。
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电脑加油机的计量器，把油品依次进入每个缸的部件是（）。
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根据JJF1014规范，当罐内油品温度与标准温度在（20±10）℃之间时，量油尺未进行温度修正引起的油品体积误差为（）。
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加油机使用状态,在油枪出口处测温,则为油品温度测量最大误差产生的体积计量误差是ΔVt=0.511010-4=0.05%
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加油站油罐的“小呼吸”损耗是指由于油罐内油品温度变化造成体积变化而引起的气体排出和气体吸入过程，由此引起的油品蒸发损耗叫做“小呼吸”损耗。
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加油机油枪出口的油品温度与专用标准量器内油品温度的实际温差Δt是规定温差的1/2，则产生的体积计量误差为（）.
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某汽车加油站内储存了一定数量的汽油、-35号轻柴油、0号柴油、润滑油和机油。回答下列问题：该加油站储存的油品中（）属于甲类可燃液体。
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使用指定加油枪或摩托车专用加油工具为摩托车加油时，应时刻注意油箱口，避免油品溢出或喷溅。（）
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随时掌握生产装置馏出口质量与温度的变化情况，发现油品质量不合格或温度超标要及时采取措施，并按规定切换到指定储罐。（)
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