（2013年）某铁路扩建项目通过2类和3类声环境功能区,扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB（A）以上，扩建后噪声级增量在3dB（A）以下。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该建设项目环境影响评价工作等级为（）
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某企业2013年实际支付工资50万元，各种奖金5万元，其中经营人员工资40万元，奖金3万元；在建工程人员工资10万元。奖金2万元。则该企业2013年现金流量表中“支付给职工以及为职工支付的现金”项目的金额为（）万元。
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某铁路施工企业于2013年10月发生如下业务：购买固定资产支出100万元，支付罚款2万元，第一项目部机械使用费10万元，材料二次搬运费2万元，工程定位复测费2万元。根据企业会计准则及相关规定，属于企业直接费用的有（）。
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某上市公司注册资本5亿元，2013年公司资产10亿元，2013年年初公司购买了价值2亿元的航空设备，2013年6月公司召开股东大会，下列哪些事项须经出席会议的股东所持表决权2/3以上通过？（）
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2类声环境功能区执行的环境噪声昼夜标准值分别是（）dB。
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根据《声环境质量标准》，3类声环境功能区执行的环境噪声昼夜标准值分别是（）。
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某铁路项目穿越某市城区，于2007年4月1日建成，2008年12月30日获得改建的环境影响评价的批文，则该铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值，执行昼夜标准值分别是（）dB。
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根据《环境影响评价技术导则-声环境》，某扩建的大型项目，其所在功能区是工业区，项目扩建前后噪声级增加4dB（A），其声环境评价工作应按（）开展工作。
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某扩建的大型建设项目，其所在声环境功能区内有一所大学，此建设项目声环境影响应按（）进行工作。
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某扩建的中型建设项目，其所在声环境功能区内有一个工业区，此建设项目声环境影响应按（）进行工作。
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4b类声环境功能区环境噪声限值，适用于（）起环境影响评价文件通过审批的新建铁路（含新开廊道的增建铁路）干线建设项目两侧区域。
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（2017年）某建设项目位于1类声环境功能区，项目建设前后敏感目标噪声级增高量在3dB（A）以下，受噪声影响人口显著增多。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价工作等级应为（）
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（2012年）38.某企业位于2类声功能区，距离厂界200m的敏感目标处昼间为60dB（A）.夜间为55dB（A），根据《环境影响评价技术导则声环境》，评价范围应为（）
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（2013年）某铁路专用线穿过2类声环境功能区，在居民区测得的夜间等效声级为57dB（A），居民区声环境评价结果正确的是（）
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（2017年）已知某敏感点昼间现状声级为57 dB（A），执行2类声环境功能区标准，企业拟新增一处点声源，靠近该声源1米处的声级为77 dB（A），为保障敏感点昼间达标，新增声源和敏感点的距离至少应大于（）米。
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某建设项目位于I类声环境功能区，项目建设前后敏感目标噪声级增高量在3DB(A)以下，受噪声影响人口显著增多。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价工作等级应为()
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某建设项目位于1类声环境功能区，项目建设前后敏感目标噪声级增高量在3dB（A）以下，受噪声影响人口显著增多。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价工作等级应为（）
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某企业进行改扩建工程，投资10万元，预计改扩建后，生产能力及产品质量将有所提高，每年增加收入5万元，其中每年节约材料费1万元，节约工费2万元。项目 每年的运营成本为3万元，项目寿命期8年，基准折现率为10%，则该项目的费用效率为（）。
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某新建高速公路位于2类声环境功能区，依据该高速公路设计车流量计算得到距高速公路300m处夜间噪声贡献值为50dB（A），400m处夜间噪声预测值为50dB（A），根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（）米范围内
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下列区域中，属于2类声环境功能区的有（）
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某铁路改扩建工程沿线有6个居民点位于2类声环境功能区，昼间环境噪声现状监测结果见下表，则昼间噪声超标排放的环境敏感点数量为（）个
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某建设项目位于3类声坏境功能区，项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增加量高达5dB（A），根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目的声环境评价工作等级应为（）
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已知某敏感点昼间现状声级为57dB（A），执行2类声环境功能区标准，企业拟新增一处点声源，靠近点声源1m处的声级为77dB（A），为保障敏感点昼间达标，新增点声源和敏感点的距离至少应大于（）m
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某酒店位于I类声环境功能区，设有娱乐场所，据《社会生活环境噪声排放标准》，关于娱乐场所通过建筑结构传播至该酒店客房内的噪声排放限值的说法，正确的是（）
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（2017年）根据《声环境质量标准》，下列交通线路中，需在其两侧一定距离内划定4a类声环境功能区的是（）