交流发电机中的负极管是压装在（）
相似题目
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车轮压装在（），使车轴和车轮组成一体。
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整体式交流发电机是指（）装在其内部的交流发电机，它具有结构（）、安装（）、充电系统电路（）和接线故障少等优点。
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散热板上压装的三个硅二极管是负极管子。
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脉流牵引电机电枢直径在（）以下时，电枢铁芯、前后压圈及换向器套筒等部件是直接压装在转轴上的。
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若汽车蓄电池为负极搭铁，装用交流发电机时，则会产生（）现象。
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三级无刷交流发电机的永久磁铁磁极装在：（）
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在交流发电机硅整流器端盖上压装的三个硅二极管，其极性导向与元件板上的三个二极管的极性导向相反。
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交流发电机的正二极管的负极是发电机的正极；负二极管的正极是发电机的负极。
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一只普通交流发电机的整流器由3个正极管和（）负极管构成。
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交流发电机的正极管的引线为二极管的（），外壳为负极。管壳底上一般有（）标记。
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交流发电机中的负极管是压装在元件板上。
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东风EQ1090系列汽车上装用的JFW132型无刷交流发电机，励磁绕组不是装在（）上，而是装在（）上。
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在交流发电机硅整流器端盖上压装的三个硅二极管，其极性导向与元件板上的三个二极管的极性导向相同。
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国产交流发电机全部为负极搭铁。
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在交流发电机硅整流器端盖上压装的三个硅二极管，其极性导向与元件板上的三个二极管的极性导向（）
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负极搭铁的汽车，装用交流发电机时，电流表应怎样接线？
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交流发电机中的负极管是压装在轴承盖上。
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（）保证交流电机外压装定子机座的止口与铁心内圆同心的工艺方案有两种方案
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硅整流交流发电机采用负极搭铁方式。此题为判断题(对，错)。
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若汽车蓄电池为负极搭铁，装用交流发电机，则会产生（）现象
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【判断题】交流发电机的正二极管装在元件板上。
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一只普通交流发电机具有只正极管和只负极管（）
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管交流发电机有（）个负极管
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交流电机定子铁心外压装时先加压使胀胎胀开，将铁心内圆胀紧，然后压紧定子铁心，压装压力为（）