本船前方同一方位有两艘小船，本船雷达脉冲宽度为0.8μs，要在雷达荧光屏上分开显示这两个目标，不考虑光点直径的影响，这两艘船至少相距（）。
相似题目
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本船雷达天线海面以上高度16m，前方有半径为2nmile的圆形小岛，四周低，中间为山峰，海面以上高度为49m。当本船离小岛4nmile时，雷达荧光屏上该岛回波的内缘（离船最近处）对应于小岛的（）。
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当本船雷达与他船雷达的（）相同，但发射（）不相等时，雷达间所产生的相互干扰叫做雷达同频异步干扰。①发射频率②脉宽③脉冲重复频率。
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相对运动模式，雷达观测他船回波，前后三次观测的方位距离不变，他船应与本船（）
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你船在浓雾中航行，而你船的雷达又突然发生故障已经将船速减小到了能维持航向的最小速度，在下列哪些情况下，应把船完全停住？（） Ⅰ、当听到正横前一长二短的雾号时 Ⅱ、听到前方有锚泊船的雾号时 Ⅲ、听到有两长声雾号显似在本船的正前方时
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当你船（机动船）看见在右前方有一船队向本船驶来，经观察，发现正前方一艘来船航向与本船接近相反，且方位不变，在这种情况下，本船应：（）.
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当一船听到“一短一长一短”的雾号显示在本船的右前方，且对该船在事先未用雷达探测到，则应：（）
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根据雷达避碰转向示意图，对处于本船330°-030°相对方位之间的来船，应：（）
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已知本船航向000度，航速10km/h，0900雷达测得一目标的回波位于本船正前方，距离2.8km。0912时测得该回波仍在船首方向，但距离变为0.8km，则该物标为（）.
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两艘机动船交叉相遇，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、有他船在本船右舷的船舶应为让路船 Ⅱ、有他船在本船右舷的船舶应为直航船 Ⅲ、有他船在本船左舷的船舶即为让路船 Ⅳ、有他船在本船左舷的船舶即为直航船
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本船前方同一方位上有两艘小船，相距120m，若要在雷达荧光屏上分开显示它们的回波，下述哪个操作是正确的（）。
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当你船（机动船）看见在右前方直至正前方有一船队向本船驶来，经观察，发现正前方一艘来船航向与本船接近相反，且方位不变，在这种情况下，本船应：（）
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本船雷达天线海面以上高度为16m，前方有半径为4nmile的圆形小岛，四周平坦，中间为山峰，海面以上高度为25m。当本船驶向小岛时，雷达荧光屏上首先出现的回波是小岛（）的回波。
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本船前方河道入口处两侧有陡山，河口宽度为300米，雷达天线水平波束宽度为1º，本船离河口（）海里以外时，雷达荧光屏上河口将被两侧陡山回波堵满。
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根据雷达避碰转向示意图，对处于本船右舷30°到67.5°相对方位之间的来船，应：（）
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本船雷达天线海面以上高度为16m，前方小岛岸线离处在小岛中央的山峰的水平距离为4nmile，当本船离小岛岸线的距离为12nmile时，欲用小岛距离定位，应用VRM测量该岛回波（）部位。
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本船前方同一方位上有两艘小船，相距150米，若要在雷达荧光屏上使这两艘小船回波分开显示，则在（）脉冲宽度上才行。
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当救助船雷达荧光屏上出现同方位，等间距的12个亮点，说明持SART的遇险船离本船距离约：（）
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本船前方河道入口处两侧有陡山，河口宽度为300m，雷达天线水平波束宽度为1°，本船离河口（）nmile以外时，雷达荧光屏上河口将被两侧陡山回波堵满。
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雾航中，本船仅凭雷达测到左前方来船航向与本船航向交叉驶近构成碰撞危险，按《国际海上避碰规则》第十九条的要求，应尽可能避免__。①向右转向；②向左转向；③减速（）
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（）141雷达观测他船回波，连续观测的方位距离不变，他船应与本船
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本船前方同一方位上有两膄小船，相距120米，若要在雷达荧光屏上分开显示它们的回波，下述哪个操作是正确的__（）
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夜间在海上航行，你驾驶的机动船发现前方偏右驶来的另一机动船与本船航向相反，可见他船两盏桅灯和绿舷灯，方位逐渐变大，但DCPA偏小，则当时会遇局面为（）
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甲船已停车且不对水移动，雾中用雷达测得乙船在本船右舷040°方向，距离5海里，且方位不变；距离在变小，甲船应__（）
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本船雷达天线海面以上高度16m，前方有半径为2nmile的圆形小岛，四周低，中间为山峰（）