为防止单根钢管柱连续浇筑混凝土冲击力产生的累积误差,每一个节点下的两根钢管柱之间采取()。
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在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁,箱梁内、外模板在滑动就位时,模板的( )误差必须在容许范围内。(2009年真题)
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为了防止大体积混凝土结构浇筑后产生的温度裂缝,采取具体措施包括()。
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钢管混凝土墩柱应采用(),且应一次连续浇筑完成。
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大体积混凝土浇筑为防止温度裂缝的产生,施工时不宜采取措施是()
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在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁,箱梁内、外模板在滑动就位时,模板的()误差必须在容许范围内。P65
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无缝钢管使用理论重量交货时按照W1标准验收,单根重量误差应在()
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柱式墩台施工:钢管混凝土墩柱应采用()混凝土,一次连续浇筑完成.
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钢管混凝土墩柱应采用( )混凝土,一次连续浇筑完成。
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为防止柱底部出现“烂根”在混凝土浇筑前,应在柱底铺()厚与混凝土强度等级相同的砂浆。
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对钢管柱混凝土浇筑说法错误的是()。
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要防止大体积混凝土结构浇筑后产生裂缝,降低混凝土的温度应力,减少浇筑后混凝土的内外温差的措施()
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在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁,箱梁内、外模板在滑动就位时,模板的()误差必须在容许范围内。
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钻孔桩施工时,为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土的强度,应待混凝土强度达到()MPa后方可施工。
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浇筑混凝土时要防止产生离析,为此,需控制混凝土的自由倾落高度不应超过()。
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第206题:背景资料: 某桥为20m+3×25m+20m钢筋混凝土连续箱梁桥, 施工单位采用满堂式钢管支架现浇混凝土。为防止支架变形, 按要求设置支架斜撑和横撑;选用了优质钢模, 采取多种固定模板的措施。由于浇筑混凝土时正值高温, 合理控制混凝土水灰比。混凝土浇筑拆模后, 采用多时段覆盖洒水养护, 防止梁体产生裂缝。 问题: 1.通常处理地基的方法有哪些? 2.设置该桥施工预拱度时, 应计入哪些影响因素? 3.如何设置该桥的常见质量控制点? 4.为防止该桥出现构造裂缝, 对原材料和模板有何要求?
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第402题:钢管混凝土墩柱应采用(), 且应一次连续浇筑完成。
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第488题:在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁, 箱梁内、 外模板在滑动就位时, 模板的()误差必须在容许范围内。
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大体积混凝土浇筑为防止温度裂缝的产生,施工时不宜采取的措施是( )。
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为了防止大体积混凝土浇筑后产生温度裂缝,应控制其内外温差不宜超过()。
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钢管混凝土墩柱应采用()混凝土,一次连续浇筑完成
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大体积混凝土浇筑时会产生巨大的热量,导致结构产生裂缝,以下方法可以防止裂缝产生的有()。
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【背景材料】某高速公路K25+200~+340m处有一座5×25m预应力混凝土空心箱桥,箱梁高170cm,腹板厚17cm,两腹板内侧的宽度为170cm,场区预制场预制。腹板外侧用加劲钢模加固制作,内模用木材按设计尺寸制作,为保证内模有足够的刚度,内模中每隔2m设置一道加劲隔板。箱梁外侧模板用钢管支架固定,为防止混凝土振捣时发生内模上浮,在内模顶面堆放了钢锭。混凝土浇筑顺序如下:浇筑底板混凝土,再浇