发动机的进排气门关闭时，气门向燃烧室内运动。（)
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二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，进、排气门开闭各（）次，活塞在汽缸内由下止点赂上止点运动时，完成（）行程；由上止点向下止点运动时，完成（）行程。
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发动机进气门在换气上止点前开启，排气门在换气上止点后关闭，因而在上止点前后，有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。
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在发动机的实际循环过程中，进排气门均关闭，在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动，气体对活塞做功，随着活塞下移，汽缸容积增大，气体温度和压力迅速降低，此过程称为（）过程。
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四缸发动机调整气门间隙时应摇转曲轴（）按点火顺序调整下一缸进排气门间隙。
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进排气门的间隙（）将使气门提前开启和延迟关闭。
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发动机的进、排气门开启时，气门向燃烧室内运动。
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四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点运动，此时，进排气门关闭。
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关闭进、排气门的方法能减少泵气损失和气门驱动损失，节油效果显著。
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发动机气门间隙排气门同进气门相比，要（）
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在检查和调整发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则必须使该缸活塞处于（）
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对于EQl092F型汽车，发动机转速为800r／min，气门间隙为0.25mm时，排气门滞后角为（）。
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发动机排气门与气门导管配合间隙过大会导致燃烧室烧机油。排气管冒蓝烟。
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学生a说：由于进、排气门的早开和迟闭，就会有一段时间内进排气门同时开启的现象，这种现象称为气门重叠，重叠的曲轴转角称为气门重叠角；学生b说：我们设计适宜的气门重叠角，可以利用气流压差和惯性对燃烧室进行扫气，清除残余废气，增加新鲜空气充量。下列说法正确的是（）。
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排气冲程是活塞从下止点移动到上止点，此过程中进气门关闭，排气门打开.
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在一台四行程活塞式发动机中，排气门已关闭，而进气门正好关闭，此时活塞应在（）.
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转动柴油机曲轴使某一气缸到上止点，当处于排气门还没有完全关闭，进气门开始开启的位置时，该状态称为该气缸的两个气门（）。
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发动机活塞从上止点到下止点运动时，进气门关闭，排气门打开。
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配气机构的功用是驱动气缸盖上的气门摇臂，控制进排气门的开启何关闭，保证新鲜空气及时充入气缸，并把燃烧后的废气及时排出。
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四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭
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气门间隙是保证内燃机正时关闭和打开气门的必要条件，若排气门间隙过大时必然导致（）
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在进行做功行程时发动机的进气门开启,而排气门关闭（）
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发动机进气门在换气上止点前开启,排气门在换气上止点后关闭,因而在上止点前后,有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。此题为判断题(对，错)。
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进气行程中进气门处于()排气门处于关闭状态。
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1、进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门 锥角有时比排气门的小。（） 2、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（） 3、燃烧室容积越大，压缩比越大。（） 4、摇臂时一个双臂杠杆，为了加工方便，一般摇臂的两臂是等长的。（） 5、液力挺住的发动机其气门间隙等于零。（）
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