斜井把钩工在挂保险绳时，要挂牢，多余的保险绳应在车上盘好，以防保险绳脱落造成事故。（)

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• 把钩工在摘挂钩时，为方便操作，可在弯道内侧进行摘挂钩。

  A . 正确 B . 错误

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• 把钩工在发提升信号前应检查哪些内容？

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• 把钩工在弯道进行操作时，应站在弯道内侧操作。

  A . 正确 B . 错误

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• 把钩工要检查和负责井口或暗斜井的挡车器和保险挡必须经常关闭，只有放车时才准打开。

  A . 正确 B . 错误

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• 斜井把钩工在做准备工作时，应确保钩头20(15)米以内的钢丝绳不得有打结现象。

  A . 正确 B . 错误

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• 信号把钩工在交接班时，必须按规定时间在（）进行交接。

  A . A、调度室 B . B、工作现场 C . C、会议室

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• 平巷信号把钩工在弯道操作时，应站立在弯道（）。

  A . 外侧 B . 中间 C . 内侧

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• 把钩工在上岗前必须扎紧（）和（），做好（）。

  A . 袖口 B . 腰带 C . 裤腰 D . 自身安全保护

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• 斜井把钩工在发信号前要检查（）。

  A . A、车辆装卸捆绑 B . B、安全设施 C . C、信号系统 D . D、插销闭锁 E . E、链环、保险绳、保险叉

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• 井口总信号把钩工在收到井底或中间提升水平总信号把钩工的信号和井口各层信号把钩工的提升信号后，认真检查（）等情况，确认无问题后，方可将开车信号发送至提升机司机。

  A . 井口乘人 B . 安全门 C . 摇台 D . 装罐

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• 把钩工在行车运行前的操作程序是（）

  A . A、联环→挂钩头→挂保险绳→发开车信号 B . B、联环→挂保险绳→挂钩头→发开车信号 C . C、挂钩头→联环→挂保险绳→发开车信号 D . D、挂保险绳→挂钩头→联环→发开车信号

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• 倾斜井巷把钩工在接班时，要认真检查（）。

  A . A、信号装置 B . B、车辆及连接装置 C . C、保险绳 D . D、钩头 E . E、罐笼

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• 信号把钩工在提升前，必须检查哪些内容？

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• 把钩工在开车时（）确认无误后方可发出信号。

  A . A、先连矿车 B . B、后挂主绳 C . C、挂保险绳 D . D、挂红灯

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• 斜井把钩工在发信号前要检查（）链环、保险绳。

  A . A.信号系统 B . B.插销闭锁 C . C.车辆装卸捆绑 D . D.安全设施

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• 斜井把钩工摘挂钩时，应站在（）

  A . 道心 B . 轨道外侧 C . 两车之间 D . 轨道里侧

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• 把钩工在双道操作时，应站在（）进行摘挂。

  A . 双道之间 B . 单道中间 C . 轨道上 D . 双道之外

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• 斜井把钩工在做准备工作时，应确保钩头（）米以内的钢丝绳不得有打结现象。

  A . 20 B . 30 C . 40 D . 50

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• 信号把钩工在检查车辆和钩头时应注意什么？

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• 平巷信号把钩工在单道操作进，应站在巷道（）一侧。

  A . 较宽 B . 较窄 C . 道心

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• 信号把钩工在挂保险绳时，要挂牢，多余的保险绳应在车上盘好，以防保险绳脱落造成事故。（)

  是 否

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• 斜井把钩工在发生事故时，及时向上报告，积极参加现场抢救，保护好（)，参加事故调查分析，提供真实情况。

  A．现场设备 B．现场标准化 C．事故现场

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• 斜井把钩工在做准备工作时，应确保钩头20米以内的钢丝绳不得有打结现象。（)

  是 否

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• 斜井把钩工在单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较窄一侧。（)

  是 否

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