扳道、信号人员在值班时应严格按照（），正确及时地准备进路
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听到起床号（信号）后，全体人员立即起床（连值班员应当提前（）起床，按照规定着装，迅速做好出操准备。
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扳道员接到准备接车进路的命令后，应确认接车线路空闲、影响接车进路的调车作业已停止后，正确、及时地准备进路。
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扳道、信号人员准备进路时，对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。
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接车列车时，（）；（）应严格按照车站值班员命令，正确及时准备进路。
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为确保列车运行安全，必须认真执行车机联控制度：在办理接发列车作业中，车站值班员应正确（），准备好接发列车进路，及时开放信号；列车司机须认真瞭望和确认信号，正确操纵机车，掌握速度；运转车长应密切监视列车运行状态；道口工应及时开闭栏杆；铁通人员应确保列车无线调度通信设备畅通。
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车站值班员在接车前，必须亲自或通过有关人员确认（）、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后，方可开放进站信号机，准备接车。
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遇有重大汛情及灾情，防汛值班人员应及时向有关领导和部门汇报，并按照（）及时开展有关工作，对授权传达的指令及意见应及时、准确地向有关单位和人员传达。
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信号员应按照车站值班员的命令、调车作业计划，正确及时地（）。
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扳道、信号人员在值班时应做到接发列车进路准备完了后，向谁汇报？
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扳道、信号人员在值班时应做到哪些？
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调车作业时，运转值班员必须正确及时地显示信号。
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熏舱开始前应做到（）。 ①对照船员名单，除值班人员外确信其他船员全部离船； ②值班人员应集中于安全场所； ③采用硫磺熏舱时准备好消防器材； ④系带浮筒或锚泊薰舱时应准备好救生艇以防万一； ⑤按照港口规定悬挂熏舱信号，严禁无关人员登船。
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扳道、信号人员在值班时应做到在扳动道岔、操纵信号时，认真执行什么制度？
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接发列车进路准备完了后，信号员或扳道员应及时向（）报告。
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接发列车时，扳道员、信号员应严格按照（），正确及时准备进路。
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列车接近车站、进站和出站时，扳道、信号人员应及时向车站助理值班员报告。
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信号人员要严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路（）
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两名及以上扳道人员准备同一条进路时，由距机车车辆最远的扳道员向司机或调车人员显示股道信号和道岔开通信号。（）此题为判断题(对，错)。
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车站值班员应严格按个人经验正确及时地开闭信号（）
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在调车信号机故障停用时，集中联锁的车站无扳道人员，由司机在得到车站值班员（助理值班员、信号员）股道开通的通知后进行调车作业（）
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值班员接收到报警信号时应在（）内通知就近岗位，接警人员携带应急器材3分钟内赶到报警区域排查情况，及时将现场情况反馈至监控中心值班员处，监控中心将处置结果记录在《报警/测试记录表》上
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信号楼值班员根据，正确、及时地排列调车进路、开放调车信号，做到随时监控机车车辆运行、干一勾划一勾（）
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接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、（）。由于设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理
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新《技规》第352条：扳道、信号人员在值班时应做到：严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路（）
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