船舶在锚泊时应做的工作是()。①在 VHF CH70和相关信道上値守;②每天至少接收一次MSI:③开航前校对驾驶台天文钟和 GMDSS 相应设备的时钟;④卫星移动站可常开,组合电台可关闭;⑤卫星站和组合电台都应常开
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船舶锚泊时应做的工作()。 1、在VHFCH70和相关信道上值守;2、每天至少接收一次MSI;3、开航前校对驾驶台天文钟和GMDSS相应设备的时钟;4、卫星站可常开,组合电台可关闭;5、卫星站和组合电台都应常开。
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船舶在即将进坞修理前应做的准备工作有()。 Ⅰ、备妥专用工具 Ⅱ、配备消防器材 Ⅲ、测量主机曲轴臂距差
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锚泊船舶在日出时应()
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船舶在大风浪中锚泊时,轮机部不应该做的工作是()。
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根据《电力建设工程监理规范》DL/T5434-2009,11.3.2,以下哪些属于项目监理机构在输变电工程移交时应做的监理工作()
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锚泊中,当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时,应采取的措施包括:() Ⅰ、利用VHF警告周围船舶 Ⅱ、通知机舱备车 Ⅲ、报告船长 Ⅳ、夜间应开启桅灯、舷灯、尾灯,关闭锚灯与甲板工作灯
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船舶锚泊时应做的工作(). 1、在VHFCH70和相关信道上值守; 2、每天至少接收一次MSI; 3、开航前校对驾驶台天文钟和GMDSS相应设备的时钟; 4、卫星站可常开,组合电台可关闭; 5、卫星站和组合电台都应常开.
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船舶电台接收到一个VHF/MFDSC遇险报警,应采取的行动为()。①无岸台收妥时,进行收妥;②在CH16/2182kHz上收听5min;③通知RCC或海岸电台;④在电台日志中进行记录
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STCW公约关于值班安排和应遵循的原则包括()。 ①始终保持安全、连续的值班; ②船长应确保其值班安排能足以保持安全值班; ③负责航行值班的驾驶员在值班时间内应始终身在驾驶台与之相连的场所; ④船舶锚泊或系泊时应保持适当而有效的值班。
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航次船舶装载木材甲板货,则装货前船方应做的准备工作包括()。 ①装卸设备检查;②货舱内适当清扫;③系固设备检查;④木材载重线勘绘;⑤货舱密闭性检查。
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航次船舶装载木材,则装货前船方应做的准备工作包括()。 ①装卸设备检查、修理;②货舱内适当清扫;③系固设备检查修理;④木材载重线勘绘;⑤货舱密闭性检查
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下列各项属于在进行财产清查时应做的准备工作的有()。
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关于在VHF CH70误发DSC遇险报警后的取消程序,下面的哪一项描述不正确?()
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船舶锚泊时,值班水手应做的工作是()。
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船舶在有流强风锚泊,抛锚时应()。
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离泊前除做好一切准备工作外,还应() ①用VHF电话通报船舶动态; ②认真观察航道上是否有影响开航的来往船只; ③若要在码头附近进行掉头操纵,应在动车前悬挂好掉头信号。
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经长时间航行的船舶在准备进港之前对主机应做的准备工作是()。
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《规则》第二十三条(船舶在能见度不良时的行动)规定适用的船舶是指()。①航行中任何船舶;②锚泊的船舶;③搁浅的船舶。
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按规定 GMDSS船舶在海上航行时,应在上保持连续值了。①VHF16信道及13信道;②无线电话遇险频率2182KHz:③适当的DSC遇险和安全频率;④接收MSI的信道;⑤VIF70信道()
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航次船舶装载木材甲板货,则装货前船方应做的准备工作包括()。①装卸设备检查;②货舱内适当清扫;③系固设备检查;④木材载重线勘绘;⑤货舱密闭性检查
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离泊前除做好一切准备工作外,还应()。①用VHF电话通报船舶动态;②认真观察航道上是否有影响开航的来往船只;③若要在码头附近进行掉头操纵,应在动车前悬挂好掉头信号。
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在IMO采纳的分道通航制水域,下列说法不正确的是①除从事捕鱼的船舶以外,任何船舶均不得锚泊;②除从事捕鱼的船舶以外,任何船舶均应避免在分隔带内锚泊;③任何船舶均可在分隔带内锚泊()
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锚泊中值班驾驶员的职责包括__。①出现危险局面时,应果断地采取以避免或减少损失;②如情况许可,要经常利用固定航标校核船舶是否保持在锚位上;③锚抛下时应立即测定船位,并在海图上标出锚位和回旋范围()
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