社会宏观物流成本是流通企业物流成本的综合。()
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货主企业的物流成本以及物流企业的物流成本是宏观意义上的物流成本。
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按照人们进行物流成本管理和控制的不同角度,可以把物流成本分为()、货主企业(包括制造企业和商品流通企业)的物流成本以及()的物流成本三个方面
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流通企业物流成本的构成包括()
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物流成本的类型较多,若按实体的经营性质不同,可分为制造企业物流成本和流通企业物流成本。
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流通企业物流成本按经济性质分为()。
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社会物流成本又可成为宏观物流成本()
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商品流通企业的物流成本属于宏观意义上的物流成本。
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差旅费在流通企业的物流成本中属于()。
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商品流通企业的物流成本属于宏观意义上的物流成本
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货主企业的物流的成本以及物流企业的物流成本是宏观意义上的物流成本。()
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流通企业物流成本的基本构成有()。
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商品流通企业物流成本由()构成。
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流通企业物流成本的基本构成是()。
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流通企业的物流成本核算与制造企业相比相对更加难。()
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流通企业的物流可以看成是制造企业物流的延伸,而物流企业主要是为流通企业和制造企业提供服务的,此,物流企业的物流成本可以看成是货主企业物流成本的组成部分。()
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从宏观上讲物流就是从社会再生产总体角度综合、科学地组织生产、流通、消费的全过程是创造()的经济活动。
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商品流通企业物流成本的构成中不含有的费用是()。
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现实中,很多企业反映成本高,日子难过。中央经济工作会议提出开展降低实体经济企业成本行动,帮助企业降低成本。国家可以打出的“组合拳”有() ①降低制度性交易成本,转变政府职能、简政放权 ②降低电力价格,强化政府的宏观调控 ③降低社会保险费,由社会承担企业职工的社保 ④降低物流成本,推进流通体制改革
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流通企业的物流可以看成是制造企业物流的延伸,而物流企业主要是为流通企业和制造企业提供服务的,因此,物流企业的物流成本可以看成是货主企业物流成本的组成部分。
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