在下列何情况下应急灯电池组件不会充电（）

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• 阀控蓄电池在（）情况下应进行补充充电或均衡充电

  A . 安装结束后，投入运行前需进行补充充电 B . 事故放电后，需要在短时间内充足蓄电池容量 C . 单格电池的浮充电压小于2.20V，需要进行均衡充电 D . 极板的颜色放电终了时需要进行补充充电

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• 下列哪几种情况下，需要对蓄电池组进行均衡充电：（）

  A . 有单体电池浮充电压低于2.16V B . 电池组放电超过5%的额定容量时 C . 新电池安装结束以后 D . 搁置不用时间超过三个月 E . 全浮充运行一年以上

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• APU引气活门在下列何情况下自动关断（）

  A . 高度大于17000英尺 B . 负载压气机气流量为零 C . APU火警警告 D . 全选

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• 在（）情况下，应对蓄电池进行均衡充电。

  A . 经常充电不足或很少进行全充电的铅酸蓄电池（包括浮充运行方式的蓄电池） B . 长时间搁置或极板经过检修后的蓄电池 C . 放电后在24h以上未及时进行充电，或使用已达3个月以上的蓄电池 D . 放电电流值过大或放电终止电压降到规定值以下时 E . 放电后在24h以下未及时进行充电，或使用达3个月以下的蓄电池

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• 以下那种电门位置下飞机应急灯的应急供电组件不能被充电（）

  A . 驾驶舱应急灯电门OFF位，乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位 B . 驾驶舱应急灯电门OFF位，乘务员面板上的应急灯电门在ON位 C . 驾驶舱应急灯电门OFF位，乘务员面板上的应急灯电门在OFF位 D . 驾驶舱应急灯电门ARMED位，乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位

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• 蓄电池在什么情况下需要补充充电？

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• 公休节假日电池可以不拿下（），也不必把充电电路切断，不会引起过充电，同时由于电池放电情况不一，可以利用节假日进行一次（）充电，使各电池达到相同的充电状态。

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• 在蓄电池（）情况下，即使充电电流显示很小，充电系也是正常的。

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• 常温下，下述哪种情况表明蓄电池充电过程结束？（）。

  A . 电解液密度增大 B . 电解液密度减小 C . 电解液密度不变 D . 电解液密度规律变化

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• 太阳能电池组件在外电路开路情况下的端电压称为（）。

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• 在正常浮充的情况下，电池运行6个月后，电池的浮充电压差应小于等于（）。

  A . 50mV B . 90mV C . 80mV D . 60mV

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• 蓄电池的充电方法有四种，一般情况下采用（）较多.

  A . 恒流法 B . 恒压法 C . 限流恒压法 D . 浮充法

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• 普通铅酸蓄电池的充电方法有四种，一般情况下采用（）较多。

  A . 恒流法 B . 恒压法 C . 限流恒压法 D . 浮充法

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• 蓄电池正常处于浮充电方式，事故情况下处于（）方式。

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• 蓄电池的充电方式有几种，分别在什么情况下运行？

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• 在下列哪些情况下需对电池组均衡充电（）

  A . 电池组中有两只以上电池电压低于2.18V。 B . 电池浮充运行超过一个月。 C . 电池储存时间超出三个月且静臵电压低于2.10V/单体。 D . 电池组放电15分钟以上。

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• 喘振控制活门在下列何情况下关闭（）

  A . 起动 B . 关车 C . 负载压气机总压或压差传感器失效 D . APU速度大于95%且APU引气打开

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• APU引气活门在下列何情况下会自动关断（）

  A . APU欠速 B . 高度大于17000英尺 C . 火警探测组件发出APU火警信号 D . 全选

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• 长时间空置不用的情况下，要把电源通讯线拔掉，断电保存。如果放置超过半年不使用，要对电池进行充电，以防止电池损坏。充电可以在阳光充足的情况下，插好电源通讯线插头，至少要充电48小时(阳光充足的条件下光照48小时)。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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