APU引气活门在下列何情况下自动关断（）

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• “引气关断”指示灯在下列何种情况下亮（）

  A . 引气电门扳到OFF位 B . 组件电门扳到OFF位 C . 再循环风扇电门扳到OFF位 D . 预冷器下游温度超过490F

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• 双发起动后，APU引气活门会自动关闭吗（）

  A . 会，因为发动机引气有优先权 B . 不会，因为APU引气有优先权 C . 不会，因为APU引气先接通，先接通者有优先权

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• 当APU引气活门开的时候，以下什么情况可以导致双引气灯“DUALBLEED”亮？（）

  A . 左发引气电门在接通位（ON位） B . 右发引气电门在接通位（ON位） C . 右发引气电门在接通位（ON位）同时引气隔离活门在开位 D . A或者C

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• 以下哪一种情况一定会使APU引气关断活门关闭？（）

  A . APU启动电门ON位 B . APU转速90% C . APU引气控制电门按入位 D . 中央隔离活门打开

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• 当APU引气按钮被选择ON位，若APU转速在95%以上，则APU引气供气，这引起交输活门打开并且发动机引气活门自动关闭

  A . 正确 B . 错误

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• 当BMC监控到左边区域的引气管路有渗漏时，以下哪些活门会关断（）1）左发PRV2）左大翼防冰活门3）APU引气隔离活门4）引气隔离活门（如果电门选择在AUTO位时）

  A . 1） B . 1）3） C . 3）4） D . 全部都会关断

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• 交叉供气在自动模式中，当系统使用APU引气，交叉供气活门（）

  A . A、关闭 B . B、打开 C . C、自动位

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• 系统工作正常的情况下，接通APU的引气，组件流量控制活门自动工作在多少流量？（）

  A . 80% B . 100% C . 125% D . 140%

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• 以下那些情况可以使PRV自动关断（）1）预冷器下游有超温现象发生2）PRV下游有超压现象发生3）在发动机吊架，大翼或机身引气管路周围区域有过热现象发生4）APU引气隔离活门没有关断5）相应的发动机起动活门没有关闭。

  A . 1）2） B . 1）2）3）5） C . 1）2）5） D . 全部都可以使得PRV自动关断

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• 在地面进行APU自动灭火时，需要使用外部电源面板上的APU关断活门。

  A . 正确 B . 错误

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• 什么情况下引气交输活门会自动打开

  A . 接通 ECS面板上交输引气 灯/电门 B . 起动左发动机时 C . 交输起动右发动机时 D . 以上都正确

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• 正常情况下，当APU引气活门打开，交输引气活门选择器在自动位，则（）.

  A . 左发引气活门关闭；交输引气活门关闭 B . 左发引气活门打开；交输引气活门打开 C . 右发引气活门关闭；交输引气活门打开 D . 右发引气活门打开；交输引气活门关闭

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• 正常情况下，地面APU引气接通按压大翼防冰按钮，则大翼防冰活门（）

  A . 打开30秒后关闭 B . 保持打开 C . 保持关闭 D . 不接受任何信号

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• 喘振控制活门在下列何情况下关闭（）

  A . 起动 B . 关车 C . 负载压气机总压或压差传感器失效 D . APU速度大于95%且APU引气打开

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• APU引气活门在下列何情况下会自动关断（）

  A . APU欠速 B . 高度大于17000英尺 C . 火警探测组件发出APU火警信号 D . 全选

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• 正常情况下，APU引气接通地面按压大翼防冰按钮，则大翼防冰活门（）.

  A . A.打开30秒后关闭 B . B.保持打开 C . C.保持关闭 D . D.不接受任何信号

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• 正常情况下,当APU引气valve打开,交输引气valve选择器在自动位,则（）

  A．左发引气valve关闭;交输引气valve关闭 B．左发引气valve打开;交输引气valve打开 C．右发引气valve关闭;交输引气valve打开 D．右发引气valve打开;交输引气valve关闭

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• 系统-空调/增压/通风如果使用APU供气（APU引气活门打开），空调组件流量选择器自动选择（）

  A．高位 B．正常位 C．低位 D．根据手动选择

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• 如果从APU引气（APU引气活门打开），空调组件的流量自动选择在（）

  A．高位; B．正常位; C．低位;

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• (空调通风)如果APU引气活门关闭或机翼，吊舱或APU漏气，交输引气活门会自动关闭吗?

  A．不会 B．会

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• 系统-气源发动机的引气活门会在下面哪种情况下气动关闭？（）

  A．引气超温 B．引气超压 C．如果出现回流 D．漏气

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• 系统-气源如果APU引气活门打开，出现哪些情况时，它自动关闭（）

  A．当APU泄漏、左侧机翼泄漏或者吊架1泄漏（发动机起动期间除外）时 B．当APU泄漏、右侧机翼泄漏或者吊架1泄漏（发动机起动期 间除外）时 C．当APU泄漏、左侧机翼泄漏或者吊架2泄漏（发动机起动期 间除外）时 D．当APU泄漏、右侧机翼泄漏或者吊架2泄漏（发动机起动期 间除外）时

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• 如果两个发动机引气电门关断并且APU引气电门接通，无论襟翼位置、空/地逻辑状态或工作组件的数量多少，都会自动转换至“高流量”（）

  A．正确 B．错误

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• 如从APU引气（APU引气活门打开），空调组件的流量被自动选择在（）

  A．高位 B．正常位 C．低位

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