减振器
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与双筒式减振器相比,充气式减振器的优点()。
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凡影响油液减振器油液流动阻力的因素,都将影响减振器的减振性能。
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斜楔减振器为什么称为变摩擦力减振器?
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油压减振器的减振阻力与振动速度之比,称为油压减振器的()系数。
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油压减振器主要有()、()、抗蛇行减振器三种类型。
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拆下减振器,双手紧握减振器的两端,缓缓拉伸和压缩,感觉阻力的大小。甲说:如果快速拉伸和压缩,阻力明显减小,说明减振器的减振性能良好。乙说:如果快速拉伸和压缩,阻力依然如故,说明减振器的减振性能已损坏。你认为二者中正确的是()。
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悬架系统中有减振器,减振器与弹性元件()安装。
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电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、()、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器。
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油压减振器心阀节流孔的大小是决定该减振器减振阻力大小的次要因素。
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发动机的扭减振器有橡胶减振器和()两种
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油压减振器的减振性能与减振器内油液黏度有关。
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前减振器的减振器油过多,可能造成()。
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从理论上讲,摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的。
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就车检查减振器时,用手触摸减振器,当温度不高于气温时,表示减振器效能正常。
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油压减振器的减振性能与减振器内活塞面积有关。
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汽车悬架的减振器在伸张行程内,为迅速减振,减振器的阻尼力应()。
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减振器包括液力减振器和弹簧减振器。
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油压减振器的减振性能与减振器内节流孔大小有关。
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减振器应齐全有效,减振器不允许有明显()现象。
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减振器的维护主要是检查减振器的()。
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汽车用的减振器绝大部分为()的减振器
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转向架装有减振弹簧、油压减振器和金属橡胶减振器,属()减振,能缓冲车辆的冲击和振动,提高运行平稳性。
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能在压缩和伸张两行程内均起减振作用的减振器称之双向减振器。()
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单向减振器和双向减振器是减振器按()分的
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油压减振器的减振阻力与振动速度之比,称为油压减振器的()。
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