汽车上的电流表是用来指示（）放电和充电状态的。
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电流表用以指示蓄电池充电或放电的电流，充电时，指针偏向"+"号一侧；放电时，指针偏向"-"号一侧。
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电流表指示放电，表明充电系（）。
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电流表用来指示蓄电池放电或充电的电流强度，放电时指针偏向“一”。
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仪表盘上电流是（）在充电电路中，用来指示蓄电池充电或放电的电流值。
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电流表用来指示蓄电池放电或充电的电流强度，放电时指针偏向“十”。
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（）用以指示蓄电池充电或放电及电流的强度。
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汽车电流表是用来表示（）放电和充电状态的。
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电流表用来指示蓄电池的充电或放电的电流值，具有两个接线柱，“＋”接线柱接蓄电池正极，“－”接线柱搭铁。（）
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电流表指示蓄电池充电和放电电流大小，它联结在（）之间。
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充电指示灯的作用是指示蓄电池充、放电状态，充电指示灯亮表示蓄电池（）、充电指示灯不亮表示蓄电池（）。
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若汽车上的电流表指针指示放电到底状态，可能出现的故障有（）等。
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在汽车上电流表主要指示蓄电池充电电流和放电电流的大小，此外还能根据放电电流的大小来判断（）电路的故障。
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在不充电故障诊断中，使发动机熄火，断开断电器断电触点，然后闭合点火开关，若电流表指示“0”位，说明激磁电路有断路故障；若电流表指示放电电流，说明激磁电路良好，而是充电电路有断路故障.
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电流表用来指示蓄电池放电或充电的电流强度。
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吊机启动以后，充电系统工作状态的指示方式有电流表指示、充电指示灯指示和（）指示三种。
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关于汽车电流表，甲说电流表指示“一”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点（）。
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电流表是用来指示发电机向蓄电池充电的工作状况。
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关于汽车电流表，甲说电流表指示“-”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点（）。
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汽车发电机在中速运转中，电流表指针指示放电或充电指示灯发亮（不充电）其原因不可能是（）。
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电流表串接在（）充电电路中，主要用来指示蓄电池充、放电电流值，同时还可通过它监视（）的工作是否正常。
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汽车充电系统由（）和充电状态指示装置组成。
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电流表用以指示蓄电池的充电或放电电流，一般（）在汽车电路中。
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关于汽车电流表，甲说电流表指示“—”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点()。
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关于汽车电流表，甲说电流表指示“—”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“＋”时为发电机向蓄电池充电。你关于汽车电流表，甲说电流表指示“—”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点（）
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