在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置().
相似题目
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当流体在管内流动时,若Re<2300时,流动为层流。Re>10000时,流动为紊流。
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液体在管道中的流动状态有两种,即层流和紊流。
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试验证明,雷诺数与流体的流态有关,当()时,流动状态为紊流。
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流体在管内受迫流动换热,流动状态为紊流。在其他条件不变的条件下,对流换热表面传热系数与管径的几次方成正比?()
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在机翼表面的附面层沿气流方向().
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当Re>()时流动状态为紊流。
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用雷诺数判别流态的方法如下:Re≤2000为层流,Re>2000为紊流。
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当雷诺数大于()时流体流动状态为紊流。
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当管内的液体为紊流状态时,管截面上流速最大的地方()。
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液体为层流时的流速一定小于为紊流时的流速。
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工程管线中遇到管壁障碍、转弯、变径等情况时,液体的流动状态可能由层流变为紊流而使液()。
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水在流动时,可分为层流和紊流两种状态。
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对于内壁光滑的硬管:当Re<2320时为层流,Re>2320时为紊流()
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对于橡胶软管:当Re<2000时为层流,Re>2000时为紊流()
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用雷诺数判别流态的方法如下:Re≤2100为层流,Re>2100为紊流。()
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飞机在正迎角下飞行,在同样逆压梯度下,层流附面层比紊流附面层容易发生分离。
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在管道内流动的液体有两种流动状态,即层流和紊流。
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气流沿机翼表面流动,影响由层流变为紊流的因素是().
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气流沿机翼表面附面层类型的变化是:().
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层流附面层的阻力比紊流附面层的阻力大
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实验证明,雷诺数与流体的流态有关,当()时,流动状态为紊流。
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当Re>()时流动状态为紊流。
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当流体在管内流动时,Re<()时流动为层流,r>()时为紊流,R=()时为过渡阶段。
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在机翼表面.附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置()