为了减少装配时钳工对C6150型卧式车床主轴箱装配基准面刮削量，工艺规定了机械加工时主轴轴线对装配基准面的（）公差要求为0．03mm／650nm。
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C6150型卧式车床主轴箱各主轴孔的（）公差要求为0．008mm。
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C6150理卧式车床主轴轴线对基准面的平行度在垂直和水平两个方向只允许主轴前端向上偏和向后偏。
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C6150卧式车床主轴箱主轴孔加工的尺寸精度要求为（）。
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卧式车床主轴箱常用的制动装置有（）。
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主轴箱的装配基准面的精度要求是在总装配时由钳工刮削来实现的。
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C6150型车床其他正常，而主轴无自动时应重点检修（）。
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在卧式车床主轴的外圆表面粗加工时，为了提高零件的装夹刚度，一般采用（）方式。
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C6150型卧式车床主轴箱各轴承孔轴线之间的距离公差要求为（）mm。
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车床装配后进行精车端面的平面度试验，其目的是检查溜板移动方向对主轴轴线的（）精度及溜板移动时本身的（）精度。
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C6150型卧式车床主轴箱各轴承孔轴线之间的平行度公差要求为（）。
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C6150车床主轴电动机反转时，主轴的转向也跟着改变。
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C6150车床其他正常，而主轴无制动时，应重点检修（）。
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CA6140型卧式车床主轴箱Ⅲ到Ⅴ轴之间的传动比实际上有（）种。
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C6150型车床主轴电动机翻转、电磁离合器YC1通电时，主轴的转向为（）
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C6150型车床其他正常，而且主轴无制动时，应重点检修（）
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C6150车床其他运行情况正常,而主轴无制动时,应重点检修（）
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C6150车床其他正常，而主轴无制动时，应重点检查（）
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卧式车床主轴箱主轴孔端面对主轴轴线（)公差要求为0.015£0.020mm。
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