卧式车床总装中，主轴箱安装时主要应满足哪些要求？
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C6150型卧式车床主轴箱各主轴孔的（）公差要求为0．008mm。
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卧式车床二级保养中，如发现主轴箱摩擦片磨光，可（）。
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控制卧式车床主轴中心线，在水平面内对床身导轨平行度要求的尺寸链，应用（）解装配尺寸链。
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为了减少装配时钳工对C6150型卧式车床主轴箱装配基准面刮削量，工艺规定了机械加工时主轴轴线对装配基准面的（）公差要求为0．03mm／650nm。
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卧式车床测量主轴和尾座两顶尖的等高度时，尾座顶尖（）主轴顶尖
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车床工件中主轴要变速时，必须先停车，变换进给箱手柄位置要在低速时进行。
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卧式车床主运动传动链的两末端件是主电动机和主轴，它的功用是把动力传给主轴，使主轴带动工件旋转实现主运动，并满足卧式车床主轴的（）要求。
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车床主轴变速箱安装在床身上时，应保证主轴中心线对溜板移动在垂直平面内的，平行度要求，并要求主轴中心线（）。
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C6150卧式车床主轴箱主轴孔加工的尺寸精度要求为（）。
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若6140型卧式车床主轴因轴承间隙过大而使回转精度小降时，首先应调整（）
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卧式车床主轴箱常用的制动装置有（）。
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车床主轴变速箱安装在床身上，应保证主轴中心线对溜板移动在垂直平面内的平行度，并要求主轴中心线（）。
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在安装卧式车床时，粗调水平就要测量机床的纵向、横向水平，即导轨（）精度达到几何精度要求。
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在卧式车床主轴的外圆表面粗加工时，为了提高零件的装夹刚度，一般采用（）方式。
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C6150型卧式车床主轴箱各轴承孔轴线之间的距离公差要求为（）mm。
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C6150型卧式车床主轴箱各轴承孔轴线之间的平行度公差要求为（）。
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在卧式车床几何精度检测标准中，有（）项精度与主轴有关。
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卧式车床在安装吊运过程中，钢丝绳要从床身下的肋筋穿过，并靠近主轴箱，其平衡靠（）来调整。
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精密卧式车床通常是在普通精度级卧式车床的基础上改进而制成的，其主要特点是：提高机床的几何精度、主传动链常采用“（）传动”的形式、主轴上的皮带轮采用卸荷式结构以及主轴前后轴承采用高精度的（）轴承。
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CA6140型卧式车床主轴箱Ⅲ到Ⅴ轴之间的传动比实际上有（）种。
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CA6140型卧式车床主轴正转有（）级，其中高速（）级，中低速有（）级。
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C6150床头箱总装时，为了减少安装基面的修刮量，规定了主轴轴线对安装基面的平行度公差控制在0.03mm/650mm，在（）上只允许主轴前端偏向上和偏向前。
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卧式车床超负荷试验时，溜板箱不能自动脱开（）
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卧式车床主轴箱主轴孔端面对主轴轴线（)公差要求为0.015£0.020mm。
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