液压绞车的节流阀是在紧急制动时，为控制绞车的减速度而设置的。
相似题目
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液压绞车采用无极调速，（）速度性能好。
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JT1.2型绞车安装后，应以绳速（）升降，作紧急制动试验。
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钻机绞车的机械刹车在下钻和下套管时，（）以控制下放速度。
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小绞车送电后，当制动闸完全松开，工作闸完全刹紧时绞车的牵引速度（）。
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提升机在减速阶段及下放重物时，制动系统参与绞车控制的制动为（）。
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液压起货绞车的制动器通常是靠（）松闸。
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立井提升绞车可以用常用闸进行紧急制动。（）
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提升绞车运行中，若遇突然停电及特殊紧急情况，可以使用保险闸制动。
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绞车进行紧急制动停车，自事故地点的运行距离，上行不超过（）米，下行不超过（）米。
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提升绞车若遇突然停电及特殊紧急情况，可以使用紧急保险制动。
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下放捞油泵时，下放过程中的速度由绞车（）控制。
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JTY1.2型液压绞车（）是在紧急制动时，为控制绞车的减速度而设置的。
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绞车正常停车制动，必须采用（）制动。非紧急情况下，绞车运行中不得使用（）闸。除停车场外，绞车中途停车在任何情况下不得（）。运行中禁止调整（）闸。
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液压绞车采用液压无级调速技术，可在额定绳速范围内任意选定速度。（）
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绞车在运行中若发现有紧急情况或在收到紧急停车信号时，必须通过正常停车方式进行紧急制动停车。
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绞车二级制动：就是绞车进行保险制动时，所需要的全部制动力矩分（），在保证制动力矩前提下，适当延长制动时间，而获得较好的制动效果。
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当提升速度超过最大速度的15%时，使绞车能自动断电，并能使保险闸发生制动作用的装置是（）。
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JT1.2型绞车安装后，作紧急制动试验的制动时间要求为（）
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JTY1.2型液压绞车，液压站中溢流阀的调定压力为额定工作压力的（）倍。
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2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同，并优先使用电制动。
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常规电缆液压绞车起下速度应控制在（）以内。
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摩擦轮式提升绞车紧急制动可用常用闸。此题为判断题(对，错)。
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曳引式电梯紧急制动时，轿厢的减速度大于 1gn。()
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撬装钢丝液压绞车通过改变液压油油量大小，可控制绞车转速。（)