遇有风、雨、雪、天气乘务员应该（）。
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雨.雪天气路面湿滑，驾驶员应注意减小安全车距。
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若遇雷电、雪、雹、雨、雾等不良天气，（）带电作业。
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线路允许速度Vmax≤120km/h的区段，遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气及瞭望困难地段，巡道、巡守人员应该（）。
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遇有风、雪、雨、雾等不良天气时，列检作业要注意什么？
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所谓天气不良是指遇有暴风、雨、雪、浓雾致使行车人距（）m看不清列车信号，距（）m看不清调车信号。
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开关柜雨、雪天气特巡项目及要求有哪些？
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若遇雷电、雪、雹、雨、雾等不良天气，禁止带电作业。
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机动车遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当（）行驶。
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雨、雪、大雾天气能见度低属于意外原因。
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遇到雨、雪天气，高处作业必须采取可靠的防滑、防寒和防潮措施。
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在遇有雷、雨、雪、雾或风力在（）级及以上等恶劣天气的情况下，禁止在接触网上进行任何作业。
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机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘天气，当能见度小于200米时应开启（），并保持车速不超过每小时60公里。
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遇有（）级以上大风、雨、雪天气，不得执行登高作业。
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遇有大风、雨、雪、雾等恶劣天气，应视情况增加值班人员，相关工机具、材料装车，人员集中待命。
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遇有暴风、雨、雪、雾致使作业人员距（）m看不清调车信号显示时，为天气不良。
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雷、雨、雪天气维护电车时，严禁使用软线。
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夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当（）。
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遇有暴风、雨、雪、雾致使作业人员距（）看不清调车信号显示时，为天气不良。
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根据下列具体情况应安排特别巡视检查。 a）设备过负荷或负荷有显著增加； b）（）长期停运和维修后投入运行的设备； c）运行中的异常现象和严重缺陷； d）根据领导指示或要求，加强值班时； e）重要节日及政治活动时； f）遇有风；雷；雨；雪；雹等恶劣天气时； g）设备发生重大事故，经处理恢复送电后，对（）范围内的设备。
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机动车遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当 行驶。
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《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定： 机动车行驶中遇有遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时，最高行驶速度不得超过每小时() 公里。恶劣天气条件下行车驾驶员必须在 确保安全 的原则下通行，天气十分恶劣时，要选择安全可靠地点停车避险，严禁冒险行车。同时开启 () 、 ()、防雾灯、示廓灯和危险报警闪光灯。
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遇有（)暴风、雨、雪、雾等恶劣天气时，运用车间要有运用干部坐岗，加强出勤指导，必要时，安排干部添乘。
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遇有大雾、大【雨】雪、雷电密集、扬沙及（）以上大风等恶劣天气时，不准进行露天登高作业和上道维修作业