发电机与电网突然解列，超速电磁阀动作后不复位时有哪些现象？
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GBT11805-2008《水轮发电机组自动化元件（装置）及其系统基本技术条件》规定：机组调相运行时失去电源，与电网解列，机组转速下降至规定值时应立即（）。
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进行超速试验时，危急遮断器在其额定转速动作后，撞击子通常在（）r/min左右复位。
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电磁阀通电后不动作，且有嗡嗡声，可能是什么原因？
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运行中甩去部分负荷，发电机未与电网解列的象征是什么？
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汽轮机危急保安器超速动作脱机后，复位转速不应低于（）r/min。
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自动电站的船舶，轮机长在开航前必须了解副机及电站下列动态（）。 a．副机滑油、淡水报警装置动作； b．超速保险装置动作； c．自动起动、并电、解列动作； d．亲自检查滑油循环柜油质。
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汽轮机危急保安器超速动作脱机后，复位转速应低于（）r/min。
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电磁阀通电后不动作，可能是什么原因？
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电磁阀通电后不动作，可能是（）原因
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根据《电力生产事故调查暂行规定》，电网非正常解列包括自动解列、继电保护及安全自动装置动作解
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危急保安器超速动作后，当转速下降至（）以下才可复位挂闸。
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电磁阀通电后不动电磁阀通电后不动作，且有嗡嗡声，可能是什么原因？
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发电机解列后，主蒸汽温度低于（）℃，不进行超速试验。
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事故可能导致破坏（）和电网大面积停电的，电力调度机构有权决定采取拉限负荷、解列电网、解列发电机组等必要措施。
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发电机与电网解列，汽轮机调速系统能维持空负荷运行的事故象征有哪些？
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危急保安器因超速保护动作后，汽机转速开始下降时即可复位。
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微电网的（）必须仔细设计，以免微电网解列时继电保护误动作。
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危急保安器因超速动作后，转速降到了3100转/分才能复位。（）
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发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器拒动作，造成汽轮机严重超速的象征有哪些？
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发电机主开关不能合闸（不含电动合闸）的故障原因有：（）。 ①失压脱扣器不能正常吸合； ②脱扣机构磨损严重，钩不住； ③过电流（或电磁）脱扣器失调（即动作值太小）； ④热脱扣器动作后未复位； ⑤发电机定子绕组短路； ⑥电缆接线盒绝缘破坏。
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正常停机时，在打闸后，应先检查有功功率是否（），千瓦时表（）以后，再将发电机与系统解列，或采用（）保护动作解列。严禁带负荷解列。
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发电机解列后高、中压主汽门或调速汽门、抽汽逆止门等卡涩或关闭不到位可能导致机组超速。
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发电机、电网的解列操作，正确的是（）
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电网非正常解列。是指电网出现了操作的解列情况，包括自动解列、继电保护及安全自动装置动作解列（）