次干道(小区级)一般用以划分组团,宽度一般为()。
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居民步行到居住区公园的时间距离一般为()354-356居民步行到居住小区公园的时间距离一般为()居民步行到组团绿地的时间距离一般为()
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城市次干道红线宽度为()m。
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园路中主干道是游览的主要路线,多呈()布置。其宽度一般为()m;次干道一般为()m;游步道是各景区内连接各个角落的()。宽度一般为()m,有些游览小路宽度为()m。
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()具有边接小区内外,组织居住组团的功能,也称为小区主路,一般不允许城市交通和公共交通进入。
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公园内主干道的路面宽度一般是()
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居住小区级道路,车行道宽一般为()。
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根据有关技术规范规定:一般行驶公共交通车辆的一块板道路次干道,其单向车行道的最小宽度为()。
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居住区公园的服务半径一般为()354-356居住小区公园的服务半径一般为()组团绿地距离住宅入口最大步行距离应在()
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组团(级)路是上接小区路、下连宅间小路的道路一般宽度为6~8m。
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城市道路分为主干道、次干道、城市支路,一般干道间距为()m,道路网密度为()km/km2。
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居住区级主干道常用来划分小区,在大城市中通常与城市支路同级,宽度一般为()。
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某小区的建筑面积有30万平方米,主要设备是一套系统,车库、绿地和景观是业主共用的,但是该小区由小区内道路划分为四个组团,各个组团的保安监控系统是分别负责各个组团的监控,该小区应当划分为()物业管理区域。
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居住小区级道路的车行道宽度一般为()。
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我国大中城市居住用地的组织一般有居住小区、居住区、街坊和组团等级用地。()(2.0分)
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组团级道路是解决住宅群之间的交通联系,其车行道宽度为 。
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由于道路性质不同,居住区道路可分为()A主干道B小区路C次干道D小道E组团路
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在道路用地范围的确定中,小区道路和住宅组团道路按道路路面宽度计算,其中包括人行便道()
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城市道路分为主干道、次干道、城市支路,一般于道间距为()m,道路网密度为()km/k㎡。A.1000~1500m,4~
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园路中主干道是游览的主要路线,多呈()布置。其宽度一般为()m;次干道一般为()m;游步道是各景区内连接各个角落的()。宽度一般为()m,有些游览小路宽度为()m。
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城市道路分为主干道、次干道、城市支路,一般干道间距为()m,道路网密度为()km/km2。A.800~1200m,3~4k
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《石油化工工厂布置设计规范》GB50984:大型厂区的主干道一般宽度为米()
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居住组团道路宽度一般为(),属于人和机动车均可通行的道路。
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《城市居住区规划设计规范》将居住区规模划分为居住区、小区、组团三级规模,其主要依据是下列哪些因素()
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居住区公园的服务半径一般为()居住小区公园的服务半径一般为()组团绿地距离住宅入口最大步行距离应在()
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