热装轴承时温度如何控制？

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• 热装轴承时（滚动轴承），用热油加热，其油温不得超过（）。

  A . 60° B . 80° C . 100° D . 120&deg

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• 提高钢坯热送热装率和热装温度可以（）。

  A . 节约能耗 B . 改善垛位环境 C . 改善坯料质量

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• 在对轴承合金脱胎处进行补焊时，必须严格控制施焊处瓦胎温度不得超过（）℃。

  A . 20 B . 50 C . 10 D . 0D.200

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• 热装轴承时，轴承的加热温度不得超过（）

  A . 60℃ B . 120℃ C . 300℃

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• 轴承采用热装时，用于加热的油箱内温度应不超过（）

  A . A、100℃ B . B、80℃ C . C、150℃

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• 高速泵滚动轴承采用热装的过盈配合。

  A . 正确 B . 错误

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• 轴承温度过高如何进行处理？

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• 滚动轴承的安装方法有热装和冷装两种。

  A . 正确 B . 错误

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• 辅助齿轮箱轴承热装时加热温度应不高于（）。

  A . A、120℃ B . B、180℃ C . C、200℃ D . D、300℃

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• 应用热装法装轴承时，可将轴承置于油中，将轴承加热后装配，加热温度控制在（）℃，最高不得超过120℃。

  A . 100～120； B . 80～120； C . 110～120； D . 80～100。

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• 在进行滚动轴承热装焊，轴承预热温度不允许超过（）℃

  A . A、70 B . B、100 C . C、120 D . D、150

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• 热装滚动轴承时油温不得超过100℃。

  A . 正确 B . 错误

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• 在进行滚动轴承热装旱，轴承预热温度不允许超过（）℃.

  A . 70 B . 100 C . 120 D . 150

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• 单轨车空气压缩机曲轴上压入轴承不允许对轴承外环施力，采用加热热装轴承，油温应为120℃。

  A . 正确 B . 错误

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• 滚动轴承在热装时，轴承终温不得大于（），否则使轴承（）下降，寿命缩短。

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• 热装轴承时，油的加热温度一般不超过（）℃。

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• 提高坯料热送热装率和热装温度可以（）。

  A . A、降低加热炉能耗及烧损 B . B、改善原料库内作业环境 C . C、便于组织生产 D . D、便于提高产品质量

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• 轴承热装时，其加热温度为120--150°C。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 轴承内圈热装时，加热温度不超过（）。

  A . A、120℃ B . B、100℃ C . C、300℃ D . D、200℃

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• 滚动轴承采用热装，用油箱加热时油温不允许超过（）

  A . 120℃ B . 125℃ C . 130℃

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• 提高坯料热送热装率和热装温度的好处有（）。

  A . 降低加热炉能耗 B . 提高加热炉的加热能力 C . 提高成材率 D . 提高加热质量 E . 浪费燃料

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• 热装轴承是把轴承置于（）的矿物油中加热。

  A . A、200℃左右； B . B、150℃左右； C . C、80-90℃左右； D . D、300℃左右。

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• 唐公司2250热轧加热炉在板坯温度（）℃以上装炉时称为热装。

  A . 400 B . 500 C . 600 D . 800

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• 热装轴承时，可用火焰加热法加热轴承，但温度不应超过150℃（）

  是 否

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