热装轴承是把轴承置于()的矿物油中加热。
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热装轴承时(滚动轴承),用热油加热,其油温不得超过()。
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热装轴承时,轴承的加热温度不得超过()
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轴承采用热装时,用于加热的油箱内温度应不超过()
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高速泵滚动轴承采用热装的过盈配合。
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辅助齿轮箱轴承热装时加热温度应不高于()。
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用加热法把轴承置于80℃~90℃的()中加热,适用于较大过盈配合或大型轴承的拆装。
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应用热装法装轴承时,可将轴承置于油中,将轴承加热后装配,加热温度控制在()℃,最高不得超过120℃。
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热装轴承时温度如何控制?
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在进行滚动轴承热装焊,轴承预热温度不允许超过()℃
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热装滚动轴承时油温不得超过100℃。
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滚动轴承的安装方法有三种:热套法、冷压法和敲入法,热套法中油加热的方法是把轴承或可分离轴承的内圈放入油中加热至()。
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在进行滚动轴承热装旱,轴承预热温度不允许超过()℃.
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用加热法把轴承置于()℃的矿物油中加热,适用于较大过盈配合或大型轴承的拆装。
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单轨车空气压缩机曲轴上压入轴承不允许对轴承外环施力,采用加热热装轴承,油温应为120℃。
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滚动轴承在热装时,轴承终温不得大于(),否则使轴承()下降,寿命缩短。
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热装轴承时,油的加热温度一般不超过()℃。
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轴承热装时,其加热温度为120--150°C。()
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轴承内圈热装时,加热温度不超过()。
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滚动轴承采用热装,用油箱加热时油温不允许超过()
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将轴承置于油中,缓慢加热,加热温度控制在80£100℃,最高不允许超过()℃。
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热套法要把轴承置于80~100摄氏度的变压器油箱中加热()
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对风机轴承更换时要将轴承置于温度约为170℃~180℃的油中加热后再装入轴上,不得强行装配,以避免伤轴。()
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滚动轴承的安装方法有三种:热套法、冷压法和敲入法,热套法中油加热的方法是把轴承或可分离轴承的内圈放入油箱中加热至____
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热装轴承时,可用火焰加热法加热轴承,但温度不应超过150℃()