6502电气集中车站SJ电路体现了()种锁闭方式。
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6502电气集中车站第11网络线用()证明道岔确实处于锁闭状态。
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6502电气集中在办理进路时由于1LJ和2LJ落下使SJ(),实现进路锁闭
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6502电气集中,调车信号机开放,进路处于预先锁闭,如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复,则()。
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6502电气集中,预先锁闭的进路能用人工解锁的方式取消,但并不延时。
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6502型电气集中联锁车站,采用引导总锁闭方式开放引导信号,当确认进路正确后应按下本咽喉()按钮,再按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号。
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6502电气集中车站应采用总锁闭引导方式接车的情况是()。
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6502电气集中车站关于调车白灯开放保留电路描述正确的是()。
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6502电气集中锁闭进路时,()吸起,切断两个LJ的自闭电路,使它们均落下,点亮该区段的白光带。
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6502电气集中电路,调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离第8网路线的自闭电路,所以,当进路中某区段故障时信号不关闭。
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6502电气集中车站,每一咽喉设一个引导总锁闭按钮,按下该按钮,对全咽喉道岔施行总锁闭。
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6502电气集中车站关于调车XJJ专设自闭电路的描述正确的是()。
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6502电气集中车站办理进路锁闭引导时电路直接从第()网络线开始工作。
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6502电气集中,调车信号机开放,进路处于预先锁闭,如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复,则()不会落下。
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6502电气集中进路锁闭和进路解锁有几种方式?
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6502电气集中车站选岔电路的工作方式是()。
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6502电气集中车站到发线上临时停留公务车时,该线两端道岔应扳向不能进入该线的位置,并在控制台上进行锁闭。
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6502型电气集中车站,轨道电路停电后,已锁闭的区段应办理()解锁后才能解锁。
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6502电气集中引导接车有两种方式:即()和();当进路上某一轨道电路区段发生故障时,应采用()方式引导接车。
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6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时,应采用()将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。
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6502电气集中车站不能采用进路锁闭引导方式接车的情况是()。
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6502电气集中,对于道岔进行转换,从电路结构上分析有哪几种方式?
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6502电气集中电路SJ平时处于()状态。
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6502电气集中电路动作层次是________、锁闭进路、然后开放信号,最后解锁进路。
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6502电气集中的SJ锁闭继电器对道岔能完成的几种锁闭形式是()。
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