起重机车轮一般采用――制造，负荷大的车轮采用――制造。（）
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车辆辗钢整体车轮在制造时，须在（）刻打制造标记。
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起重机车轮多采用锻钢制造。
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碾钢车轮缺点是制造设备投资大、（）、轮辋轻度过限后整个车轮要报废。
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桥式起重机多采用（）型式的车轮。
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为了改进起重机零部件，以保证使用性能和提高起重机安全可靠性，在车轮、钢轨、滑轮等易损件方面采用了（）。
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桥式起重机小车车轮采用内侧单轮缘式车轮装配形式与外侧单轮缘式装配相比，具有（）的优点。
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桥式起重机小车在轨距较小时，采用（）车轮。
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车辆铸钢车轮在制造时，须在（）勿上铸制凸出的制造标记。
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冶金起重机的车轮．联轴器采用的润滑材料是（）。
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新制碾钢车轮须刻打的制造标记包括制造厂代号或标记、（）、制造顺序号、轮型、熔炼炉号等
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桥式起重机起重小车驱动形式和小车车轮通常采用（）。
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起重机运行钢轨轨顶有平顶和凸顶两种，经验证明采用凸顶钢轨对车轮使用寿命。
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起重机行驶和作业的场地应保持平坦坚实，机身倾斜度不得超过制造厂的规定，其车轮、支腿或履带的前端、外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的倍，小于（）倍时应采取防倾倒、防坍塌措施。
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为有效延长轨道和车轮的使用寿命，起重机轨道一般采用（）轨道面。
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桥式起重机大车车轮大多采用圆柱形双轮缘车轮。（）
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车轮标记主要包括以下内容:、车轮型号、制造厂代号、车轮钢种代号、熔炼炉罐号（）
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对于大跨度的（），由于车轮制造、安装的偏差，传动机构的偏差，常常使起重机运行偏斜。
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()上应有如下基本标记： 制造年月、车轮型号、制造厂代号(标记) 、车轮钢种标记、熔炼炉罐号。
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“MG”是（)（货车车轮制造单位简称)的代号。
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在工字钢下翼缘上运行的起重机应采用____踏面的车轮。
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车轮制造在正常的加工、组装和使用条件下，在规定的()内，因材质或制造质量问题造成的行车事故，由车轮制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轮，由车轮制造单位免费更换。
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车轮制造在正常的加工、组装和使用条件下，在规定的车轮轮辋厚度运用限度内，因材质或制造质量问题造成的行车事故，由车轮制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的()，由车轮制造单位免费更换。
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在钢轨上运行的起重机应采用鼓形踏面的车轮。
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桥式起重机的大车车轮一般采用单轮缘车轮（）
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