桥梁静载试验的加载设备应根据()的原则选用。
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桥梁锚具组装件静载锚固性能试验加载以预应力钢绞线抗拉强度标准值分()级等速加载。
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加载程序可以有多种,根据试验目的的要求不同而选择,一般结构静载试验的加载程序均分为()三个阶段。
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桥梁静载试验过程中,当出现()等情形之一时,应停止加载,待查明原因且能保证安全时,方能进行下一阶段的加载。
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静载试验的加载设备必须要有足够的强度储备
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预制梁静载试验时,加载用千斤顶校验系数应不大于()。
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进行桥梁静载试验时,加载、卸载应该是递加和递减,不宜一次完成。
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单桩水平静载试验采用单向多循环加载法,应绘制()曲线。
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对某新建桥梁编制交(竣工)验收静载试验的加载方案,其中一个工况的荷载效半为0.8,其余工况的荷载效率均大于0.95,该加载方案是合理的。
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单桩水平静载试验水平推力加载装置最大加载能力应大于最大试验荷载的()倍.
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桥梁静载试验时,加载应按照逐级递增的原则进行,不宜一次完成。
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桥梁静载试验中,进行主要控制截面最大内力荷载工况加载程序时,有些桥梁,因连接较弱或变形缓慢,造成测点观测值稳定时间定为20–30min。()
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桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用,一般有两种加载方式,即可行式车辆加载和重物直接加载。()
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桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,以加载速率100MPa/min等速连续加载至试样破坏()
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桥梁静载试验的荷载效率与实际加载车辆的重量和位置无关()