箱梁就位后，箱梁支座的位臵应符合（）要求，梁底与支座必须密合。
相似题目
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（）的位臵应按设计要求设臵缝宽均匀一致，从上到下竖直贯穿桥梁结构物。
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存梁台位地基基础以变形控制设计，应同时满足承载力和地基变形要求，箱梁四支座下台座基础沉降差不宜超过（）。
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检查梁底预埋支座连接板面及螺栓孔的位置，并清除干净。支座锚栓质量及（）和（）必须符合设计要求，支座锚栓固结应在支座及锚栓位置调整准确后进行灌浆。
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移动模架（支架）现浇箱梁，支座安装质量标准要求是：1、支座与梁底支承垫石之间密贴无空隙，支座锚杆质量及埋臵深度和螺栓长度必须符合设计要求，2、支座（）符合设计要求。
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箱梁的吊点位臵和运输支点的位臵应符合设计要求。吊装过程中应采用（）提升装臵，保证各吊点的受力均衡。
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支座在承受竖向箱梁荷载时，必须（），否则不得解开连接，特别是再次提梁运梁时。
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教材中某现浇七跨50m预应力混凝土连续箱梁，采用移动支架施工，第一跨落梁时，箱梁在活动盆式支座上出现滑移，1h后最大横向滑移量达46cm，导致严重事故。经分析原因是（），设计选用支座的转角偏小也是重要原因。
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支座与梁底及垫石之间必须密贴无空隙，垫层材料（）及强度应符合设计要求。支座配件必须齐全，水平各层部件间应密贴无空隙。
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场内移梁，箱梁的吊点位臵和运输支点的位臵应符合（）要求。
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架设箱梁时，箱梁落梁应先落在千斤顶上，再对支座下座板与支承垫石之间，锚栓孔内进行（），待浆体填实并达到强度后，方可落梁。
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预应力砼连续梁施工中支座安装时：临时支座和永久支座在立模前均应安装成等高，永久支座在箱梁施工中不得受力。支座安装时，支座四周不得有（）以上的缝隙，支座中线水平位置偏差不得大于（），并保持清洁。
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预制箱梁架设落梁时，应采用测力千斤顶作为临时支点，在保证每支点反力与4个支点的平均值相差不超过（）后再进行支座灌浆。
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预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得小于（）mm，也不得大于30mm
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预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得大于（）mm
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架梁前复查待架箱梁、待安装支座，合格方可运架、安装，提、存、运、架箱梁的有关（）或（）位置符合设计要求。
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预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的砂浆厚度不的小于（）mm，也不得大于30mm。
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预制简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆用流动性砂浆的检测项目为（）。
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钢梁就位前应清理支座垫石，其（ ）应符合设计要求。
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预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得小于（）mm，也不得大于（）mm。
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（ ）支座放在梁底与支承垫石之间，它的上下两端各放置一个弧形固定钢板支座，中间由C40或C50号混凝土柱体制成。
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钢网架结构支座定位轴线的位暨，支座锚栓的规格应符合设计要求。 ()此题为判断题(对，错)。
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（）对双线整孔简支箱梁，每孔梁一端应安装一个固定支座（GD）和一个横向活 动支座（HX）,另一端安装一个纵向活动支座（ZX）和一个多向活动支座（DX）.固 定支座和纵向活动支座在梁的同一侧，横向活动支座与多向活动支座在梁的另一侧
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预制简支箱梁采用改变上支座板顶面坡度的方式以适应梁体坡度（）‰的要求摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
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高速铁路桥梁主要采用双线整孔箱梁因横向宽度大，故桥梁支座分为（），以解决纵、横向受力变位和温度、位移、转动