气压机启动时，要先开反飞动阀。

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• 沉降器压力开工烘衬里时用（）控制；切换汽封后用（）控制；开气压机后用（）及反飞动阀控制。

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• 启动离心泵要先开入口阀，后开出口阀，启动蒸汽往复泵要先开（）阀，后开入口阀。

  A . 入口阀 B . 出口阀 C . 连通阀

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• 当气压机操作流量小于额定流量的（）%时，会发生飞动现象。

  A . 40—60 B . 35 C . 20—40 D . 50—70

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• 下列选项中引起气压机飞动不常见的原因是（）。

  A . A、再吸收塔压力控制阀失灵 B . B、反飞动控制阀失灵 C . C、富气组分变重 D . D、调速器失灵

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• 气压机启动时要先开（）

  A . A、压油阀 B . B、水阀 C . C、反飞动阀

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• 往复泵启动时，要先开（）阀或（）阀，以防憋压，损坏设备。

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• 气压机反飞动管线接在（）。

  A . 分馏塔顶回流罐 B . 分馏塔顶油气分离器 C . 分馏塔顶前冷器

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• 气压机在启动时，（）阀全开，（）阀处于全关状态。

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• 实际操作中引起气压机飞动的原因有哪些？

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• 在系统低负荷运转及开、停工特殊情况下，可以使气压机维持一定的（）而由反飞动流量来控制分馏塔顶的压力。

  A . A.出口压力 B . B.转数 C . C.入口压力

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• 气压机入口流量低应（）反飞动。

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• 涡轮流量计在启动时，要缓慢的先开流量计下游阀，再开上游阀。

  A . 正确 B . 错误

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• 气压机（）压力突升或（）流量突降，会导致气压机飞动。

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• 催化装置轴流主风机组启动时，出口反飞动蝶阀应（）

  A . A、全开 B . B、全关 C . C、半开

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• 催化装置气压机反飞动阀开大，气压机入口流量（）

  A . A、增加 B . B、不变 C . C、降低

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• 气压机反飞动量增大，反应压力上升。

  A . 正确 B . 错误

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• 因富气组分变轻，引起气压机飞动，应采取（）。

  A . A、提高冷后温度，提高再吸收塔压力 B . B、提高冷后温度，降低再吸收塔压力 C . C、降低冷后温度，提高再吸收塔压力 D . D、降低冷后温度，降低再吸收塔压力

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• 气压机产生飞动的处理方法有（）。

  A . A.调节好反飞动流量 B . B.控制好再吸收塔压力 C . C.调节气压机工况 D . D.紧急时，可采取气压机出口或进口放火炬

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• 气压机反飞动量增加，分馏塔顶压力（）

  A . A、上升 B . B、不变 C . C、下降

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• 气压机停机后，反飞动控制阀自动关闭。

  A . 正确 B . 错误

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• 催化装置气压机启动时，反飞动阀应（）

  A . A、全开 B . B、全关

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• 气压机启动时，入口阀全关，出口阀全开。

  A . 正确 B . 错误

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• 催化装置气压机启动时，入口放火炬阀应（）

  A . A、全开 B . B、全关

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• 气压机反飞动量增大，反应压力（）

  A . A、不变 B . B、下降 C . C、上升

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