柴油机供给系统功用是按着发动机各种不同工况的要求,定时、()、定压地把柴油喷入气缸,并向气缸提供清洁空气与燃油混合,形成可燃混合气。
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汽油机燃料供给系统的作用是根据汽油机不同的工况要求,配制出一定数量和浓度的可燃混合气输入缸。()
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()的功用是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。
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汽油机燃料供给系根据发动机各种不同工作情况的要求,将清洁的燃油和空气配制成一定数量和浓度的可燃混合气,送入气缸,并将燃烧做功后的()排出气缸。
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汽油机燃料供给系根据发动机不同()的要求,配置可燃混合气。
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在EFI发动机的燃料供给系统,能控制喷油量使发动机在各种工况下各缸的()达最佳状况。
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喷油泵的功用是提高柴油的压力,并根据柴油机的工况要求,定时.定量.定压的向燃烧室内输送燃油.
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柴油机燃料系的功用之一是:根据柴油机的不同工况,将柴油()喷入燃烧室。
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()的功用是根据发动机的不同负荷,配制不同成分和数量的可燃混和气,供给气缸燃烧,以满足发动机所需功率的要求。
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柴油机燃料供给是按不同工况要求,()将柴油喷入燃烧室。
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汽油机燃料供给系的作用是根据发动机不同工况配制一定浓度的可燃混合气,(),并将燃烧后的废气排出气缸散发到大气中去。
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冷却系统的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度内
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发动机在不同工况下,化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给()的混合气;怠速工况应供给()的混合气;中等负荷时应供给()的混合气;全负荷和大负荷时应供给()的混合气;加速工况时应供给()混合气。
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汽油机燃料供给系的作用是根据发动机各种不同工况的要求,将洁净的(),按一定的时间和数量供入汽缸。
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柴油机如果根据喷油泵输出压力(Pressure)和喷油器进油时间(Time)的影响来控制循环供油量,满足柴油机不同工况的需要,这样的供油系统最早发明于美国康明斯公司,被称为()燃油供给系统。
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电控主动悬架系统根据车身高度传感器信号,由控制单元控制电动机式执行元件,改变悬架特性,以适应各种复杂的行驶工况对悬架特性的不同要求。()
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汽油机燃油供给系的功用是根据发动机不同()的要求,配制一定数量和浓度的(),供入(),使之燃烧做功,最后,将()排出。
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汽油机燃油供给系,根据发动机各种不同工作情况的要求,配制出一定数量和浓度的( )。
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柴油机燃油供给系统的功用是根据柴油机的工作要求,()的将雾化质量良好的柴油按一定要求喷入缸内,使燃油与空气混合迅速的燃烧
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汽油机燃料供给系的作用是根据发动机各种不同工况的要求,将洁净的(),按一定的时间和数量供入气缸
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()的功用是根据发动机各种不同工况要求,配制出一定数量和浓度的可燃混合气,供入汽缸,并在燃烧做功后将废气排出
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柴油机供给系的作用是根据发动机各种不同工况,适时、适量地将燃油以雾化形式喷入气缸,使发动机迅速点火做功。
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()的功用是根据发动机各种不同工况要求,配制出定数量和浓度的可燃混合气,供入汽缸,并在燃烧做功后将废气排出
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汽油机燃料供给系的作用是根据发动机各种不同工况的要求,将洁净的汽油或汽油和空气配制出适当浓汽油机燃料供给系的作用是根据发动机各种不同工况的要求,将洁净的汽油或汽油和空气配制出适当浓度的混合气,按一定的时间和数量供入()
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汽油机燃料供给系的作用是根据发动机各种()的要求,将洁净的汽油或汽油和空气配置出适当浓度的混合气,按一定时间和数量供入气缸
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