气密性试验时,如发现焊缝泄漏,则处理正确的是()。
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气密试验时系统泄漏率计算时压力为()。
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气密性试验时,需喷涂发泡剂,以检查有无泄漏。
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气密试验时系统泄漏率要求小于()。
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正常情况下发现冷泵机械封轻微泄漏时,工艺上处理正确的是()。
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压力容器进行气密性试验时,压力缓慢上升,当达到试验压力的()时暂停升压,对密封部位及焊缝等进行检查,如果无泄漏或者异常现象可以继续升压。
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在耐压试验中,如发现泄漏电流不稳定或泄漏电流值随试验电压急剧()或随试验时间增长有上升现象时,应查明原因。如纯属电缆线路的原因,则可提高试验电压及延长试验时间。
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在加氢装置试压气密时发现泄漏大,上紧螺栓后仍有大泄漏,则须泄压处理,处理时一般不采用的方法有()。
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在加氢装置试压气密时发现泄漏大,上紧螺栓后仍有大泄漏,须泄压处理,泄压处理时错误的是()。
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在压力试验过程中,如发现有泄漏现象时,不得()处理,消除缺陷后,应重新进行试验。
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现场施焊的焊缝须经检验,热处理、耐压试验和严密性试验合格后方可进行吊装。
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压力试验过程中如发现泄漏、异常响声等不正常情况,应停止试验并(),经修补处理后再按规定重新试验。
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强度试压、严密性试验中管线如有泄漏,应泄压后修补;修补合格后应()。
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气密性试验时,如发现焊缝或连接部位有泄漏,需泄压后修补,如要补焊,补焊后应根据情况决定是否进行耐压强度试验和气密性试验。
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气密试验时,发现泄漏应()。
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装置开工气密时,如发现泄漏处,必须将系统压力降至()MPA、以下方能进行紧固
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系统进行气密试验时,不对焊缝进行气密检查的原因是()。
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在气密性试验时,经检查无泄漏,保压不少于()min。
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气体灭火系统中,气动驱动装置的管道安装后,进行气压严密性试验时,当压力升至试验压力的()时,如未发现异状或泄漏,继续按试验压力逐级升压。
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气密试验时,如发现焊接或连接部位有泄露,需()
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系统进行气密试验时,不对焊缝进行气密检查最正确的原因是()。
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乙烯装置气密试验时各焊缝及联接处均要气密()
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气动驱动装置的管道安装后,要进行气压严密性试验。试验时,逐步缓慢增加压力,当压力升至试验压力的()时,若未发现异状或泄漏,则继续按试验压力的()逐级升压,每级稳压(),直至()。保持压力,检查管道各处,以无变形、无泄漏为合格
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装卸含危险品的行李时,如发现破损或泄漏,应按承运人的相关规定处理。()
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半永久车钩气密性试验时,泄漏量不大于()。