当路堤与路堑连接处为坚硬岩石时，在路堑一侧应顺原地面纵向开挖台阶，台阶高度为（）m左右，并应在路堤一侧设置过渡段。
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在路堑地段设置的护栏地面以上高度为（）。
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对边坡高度大于20m的坚硬岩石路堑，宜采用的爆破方式有（）。
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在堑顶与弃土堆之间留出的带状地面为路堑隔带，其宽度一般为（）。
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为了方便检查当路堤及路堑边坡高度大于（）时，应设置简单台阶。
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路基施工时，原地面坡度陡于（）时应顺原地面挖台阶，沿线路纵向台阶宽度应为不小于（）。
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当路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时，应顺原地面纵向挖成（）的坡面，坡面上开挖台阶，台阶高度为0.6m左右。其开挖部分应采用相邻路堤同样填料填筑。
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开挖路堑时，应（）进行，严禁掏底开挖。在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段，应（），不得挖断岩层，并采取减弱施工振动的措施；在设有挡土墙的上述地段，应采取（）、并设临时支护等措施。软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于20m的坚硬岩石可采用光面、预裂爆破开挖。
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路堤与强风硬质岩、软质岩或土质路堑过渡时，路堑一侧沿坡面纵向按（）的坡率开挖台阶，台阶高度（）m，台阶采用人工设置。
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路堤与路堑过渡段在连接处为硬质岩石路堑时在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶台阶高度（）右并应在路堤一侧设臵过渡段。
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路堤与路堑过渡段按设计顺原地面纵向开挖，开挖坡面的纵向坡度应符合设计要求，开挖台阶的高度应控制在（）左右。每个过渡段施工单位应抽样检查（）个点。
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雨季开挖岩石路堑时，炮眼应（）布置。
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为便于对涵洞、护锥、桥下及隧道项上进行检查，当路堤及路堑边坡高度大于（）时应设置简单台阶。
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某铁路为Ⅰ级单线铁路，轨道类型为重型，采用有缝轨道Ⅱ型混凝土枕，设计行车速度120km/h，在硬质岩石的路堑段，路基面宽度宜为（）m。（）
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路堑的（）开挖适用于平缓地面上短而浅的路堑，用挖装、车运机具施工。
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路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时，应按设计要求开挖（）。
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对容易风化的软质岩石或破碎岩石路堑边坡，常受侵蚀而剥落，又不能用植物防护时，可以选用（）和嵌补等方法进行处治以达到防护的目的。
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第194题：进行雨季开挖岩石路堑时， 炮眼应尽量（）设置。
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原地面坡度陡于 时，应顺原地面 ，整平碾压，沿线路挖台阶的宽度、高度应符合设计要求，沿线路纵向挖台阶的宽度不应小于 。
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对于较坚硬不宜风化的岩石路堑边坡，当裂缝多而细时，采用 防护，当裂缝大而深时，采用 防护。
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路堤与软质岩石或土质路堑连接处，应顺原地面（)开挖台阶，其开挖部分填筑要求应与路堤相应位置相同。
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某路堑边坡属于风化岩石，且坡面不平整，应采用的防护措施是：
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在路堑地段道口的道路两侧设置护栏，长度（）米，地面以上高度为1米，其线路侧顶端距最外股钢轨2.5～3米
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在路堑顶与弃土堆之间留出的带状地面为路堑隔带，其宽度一般为（)m。
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土质、软质岩石路堑与隧道连接地段可不设置路隧过渡段（）
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