各级卡管理机构应以卡箱为单位进行复合通行卡管理(车道应用除外),每个卡箱容量不宜超过()张且为整百数
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对于预算单位的单位卡的信用额度,由预算单位根据银行卡管理规定和业务需要,和发卡行协商设定。原则上每个单位透支额度上限为()万元。
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各ATM装机网点应于吞卡后(他行卡3个工作日、中国银行卡7个工作日、中国银行IC卡为()个工作日)按照制妥卡进行管理,登记制妥卡手工台帐,按每张一元为单位进行登记。
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车辆如在MTC车道出口,驾驶员在出示通行卡的情况下,后又出示CPU卡,收费员该如何进行操作?()
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因管理不当造成IC通行卡丢失、损坏由当事人按()元/卡进行赔偿,并追究相关责任。
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采用卡箱管理的最低通行卡存储量为该路段上个季度入口日均车流量的3倍。
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各级卡管理机构可对仓库内的CPC卡进行装箱、拆箱、合箱、分拆箱、倒箱操作。()
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各级CPC卡管理机构应在日常做好清点装箱工作,在调出时按箱调出,跨省调拨应以/箱为单位开展。
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进行收费特情处理时,车道系统应先请求省级或部级在线计费服务获取通行费,如请求失败经级管理人员授权后,可采用计费方式返回通行费信息()
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除车道使用外,复合通行卡应放置在卡箱内,各级管理单位在进行__时应在平台上进行操作()
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各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行()卡管理(车道应用除外),每个卡箱容量不宜超过()张且为整百数
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()或()的复合通行卡不得进行调拨或在车道发放
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入口无法写入或出口无法读取信息的复合通行卡.电量低于()%的复合通行卡,收费员必须上缴收费站进行坏卡登记。
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进行车辆特情处理时,车道系统应先请求()在线计费服务获取通行费,如请求失败经站级管理人员授权后,可采用兜底计费方式返回通行费信息
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CPC卡调拨工作依据()统一在部联网中心复合通行卡(CPC卡)管理系统上进行
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静态库存:指每日办公结束时各级卡管理单位的复合通行卡结存数量,统计时间以()结束时间为准
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在进行收费特情处理时,车道系统优先进行在线计费服务获取通行费,如请求失败经站级管理人员授权后,可采取()方式
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售卡折让以卡形式进行,也可以现金返利()
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库存盘点:各级卡管理机构对仓库内的CPC卡进行清点并核对,核对不符的应进行______登记。
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入口车道卡箱信息<img src="https://img2.soutiyun.com/shangxueba/askkp/2022-04/24/985/20220424155014555.png" alt=""/>区显,其中201表示(),595表示(),03124表示()。
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客运值班员与值班站长每季度对车站通行卡、电子锁专用卡、天府通测试卡进行盘点,记录《票务钥匙总清单》,站区管理人员或专业技术人员对车站盘点结果进行复核。()
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全网CPC卡管理采取()收费公路经营管理单位及等多级管理模式,各级卡管理机构应配备相应的管理人员,负责CPC卡相关管理工作。()
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各级管理单位应在日常做好清点装箱工作,在调出时按箱调出,调拨应以()张/箱为单位开展
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高速公路经营单位的配备基数,原则上按照各单位管辖的收费站入口车道复合通行卡发卡量的()倍配备
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库存盘点:指各级卡管理单位对()内的复合通行卡进行清点,并与系统数据进行核对,核对不符的应进行盘盈盘亏登记
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