司机接到制动效能证明书后,应校核每百吨列车重量闸瓦压力,不符合《技规》及本区段的规定时,应要求车站值班员(助理值班员)进行处理或由()发给限速运行命令
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列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。
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列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及()的限制。
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货物列车计算制动距离800m,每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于()。
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列车计算制动距离800m,每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低()。
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旅客列车每百吨列车重量的闸瓦压力,在计算制动距离为800m,使用中磷铸铁闸瓦时,最小不得低于()kN。
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货物列车中,编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
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货物列车中编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
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某货物列车现车59辆,按规定最多编入()辆关门车时,可不计算该列车每百吨的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
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一货物车编成辆数59辆,则该列车中最多编拄()关门车,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
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货物列车的编成辆数为65辆,则其中关门车数不超过()辆可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
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列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及()限制。
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旅客列车计算制动距离800m,高磷铸铁闸瓦,每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于()。
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货物列车中编入列车的关门车的辆数不超过总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
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使用自动制动机的货物列车,每百吨列车重量的闸瓦压力,不得小于()
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当计算制动距离为800m采用中磷铸铁闸瓦时,旅客列车每百吨列车重量的最低换算闸瓦压力为()KN。
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快速行邮列车计算制动距离800m,高磷铸铁闸瓦,每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于()。
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编人列车的关门车数不超过现车总辆数的()时可不计算每百吨列车重量的闸瓦压力不填发制动效能证明书。
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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
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列车中编挂关门车,减少了列车的制动力,但应满足货物列车每百吨列车重量换算闸瓦压力,不得在87km/h时低于()kN。
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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时可不计算每百吨列车重量的闸瓦压力不填发制动效能证明书
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列检作业场发现货物列车中的铁路长大货物车截断塞门关闭时,计算每百吨列车重量的换算(),填发《制动效能证明书》交司机。(应知应会-《运规》80条)
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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书
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列车制动限速每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。()此题为判断题(对,错)。
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货物列车中编入列车的关门车辆数不超过总辆数的__%时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书