当计算制动距离为800m采用中磷铸铁闸瓦时,旅客列车每百吨列车重量的最低换算闸瓦压力为()KN。
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货物列车计算制动距离800m,每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于()。
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铸铁闸瓦按其()可分为普通铸铁闸瓦、中磷铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦。
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车辆换算闸瓦压力时,重载货物列车(轴重25t)在重车位,制动主管压力600kPa,使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为()。
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列车计算制动距离800m,每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低()。
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旅客列车每百吨列车重量的闸瓦压力,在计算制动距离为800m,使用中磷铸铁闸瓦时,最小不得低于()kN。
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货物列车计算制动距离800m,装用高磷铸铁闸瓦时每百吨列车重量的换算闸瓦压力,按相应高摩合成闸瓦换算压力的()计算。
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当进站信号机距离施工地点不少于特快旅客列车制动距离时,不设置带T字的()信号牌。
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采用盘形制动的快速旅客列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为()。
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当旅客列车采用高磷铸铁闸瓦,计算制动距离为800m时,每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于()kN(115km/h)。
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采用盘形制动的特快旅客列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为()。
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列车计算制动距离800m,装用高磷铸铁闸瓦时,每百吨列车重量的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的()计算。
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旅客列车计算制动距离800m,高磷铸铁闸瓦,每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于()。
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计算闸瓦压力时,计算制动距离800m的货物列车按《技规》第()表规定计算。
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车辆换算闸瓦压力时,特快行邮列车(盘形制动,160km/h)使用铸铁闸瓦,每辆换算闸瓦压力为()。
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快速行邮列车计算制动距离800m,高磷铸铁闸瓦,每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于()。
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当列车规定分级制动距离小于800m时,进站、通过、遮断信号机的显示距离,在正常情况下不得少于()。
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旅客列车最高运行速度为100km/h,运行于坡度为14‰的下坡道时,每百吨重量高磷铸铁闸瓦的换算闸瓦压力应为()。
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旅客列车最高运行速度为100km/h,运行于坡度为14%的下坡道时,每百吨重量高磷铸铁闸瓦的换算闸瓦压力应为()。
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旅客列车在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车,不用计算闸瓦压力。
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低摩合成闸瓦保持了同中磷铸铁闸瓦非常接近的摩擦系数,可直接按章在普通的制动装置中,代替中磷铸铁闸瓦使用。此题为判断题(对,错)。
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计算制动距离800m(计长88.0及以下)的普通货物列车,最高速度为90km/h时,每百吨列车重量按H高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于kN()
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《列车牵引计算规程》规定,在制动计算中采用计算传动效率:机车闸瓦制动的制动传动效率取值为()。
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根据《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第25表140km/h旅客列车制动限速表(计算制动距离1100m),新型客车(盘形制动)每百吨列车重量按高摩合成闸片换算闸瓦压力应在()kN以上。
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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车在运行途中()如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但()不得为关门车,120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车应计算闸瓦压力
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