在交通事故发生后,自动变速器常见故障有（）等
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自动变速器发生频繁换档的故障，甲说：是控制线路接触不良所致，乙说：节气门位置传感器故障所致。（）
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自动变速器发生频繁换档的故障，甲说：是换档电磁阀线路接触不良所致，乙说：是ECU内部故障。（）
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自动变速器故障可以分为不挂档、（）和不升档等故障。
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火灾自动报警系统常见的故障类型有（）等。
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电力系统故障或继电保护及安全自动装置发生异常后，设备运行维护单位继电保护专业人员在事故发生或装置异常后的（）个工作日内应向上级继电保护专业部门提供保护动作原始记录、故障录波记录和事故报告
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生产设备、保护、自动装置等发生故障或重大缺陷时，应及时制订防止事故发生的（）措施。
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减速器在使用中常见故障有（）。
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集控中心站和有人值班变电站应在事故发生后15分钟内详细汇报事故信息：一次设备（）、保护及安全自动装置动作情况、故障测距情况、有关设备电流电压及功率变化情况。
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当调速器电气柜发生故障时，调速器会自动转为机械手动方式运行，机组（）在电网中运行，切换的过程按预置的顺序进行。
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有一台自动变速器在汽车行驶时的档位都产生“呜呜”噪声。在汽车静止不动而发动机运转时，这种噪声也存在。专家A说可能是后行星齿轮组有故障。专家B说可能是自动变速器的油泵有故障。谁是正确的（）
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自动变速器常见的故障有哪些？
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变速器常见故障有跳档、乱档、（）和（）等。
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减速器在使用中常见故障有（）
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当调速器电气柜发生故障时，调速器会自动转为机械手动方式运行，机组仍保持原负荷在电网中运行，切换的过程按预置的顺序进行。
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自动变速器发生频繁换档的故障，甲说：是节气门位置传感器故障所致，乙说：不是车速传感器故障所致。（）
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某自动变速器起步、换档均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故障未消除，而且是新油也是黑色状，油温较高，仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况，回答下述问题：在自动变速器中，产生热量最多的部位是（）。
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减速器在使用中有哪些常见故障（）
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火灾自动报警系统常见故障类型主要有探测器故障、通讯故障等（）类故障
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变速器在使用中常见故障有: 跳档 、乱档 、 和 。【答案】
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自动变速箱中最容易发生故障的是 ( )。
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在自动站间闭塞区段，遇站内无空闲线路接车、使用引导信号接车、轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复送电等情况时，需使用（）按钮办理闭塞复原
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电控自动变速器控制 ECU的内部有一个故障自诊断电路，它能在汽车行驶过程中不断地监控自动变速器控制系统各部位的工作情况，并能检验出控制系统中大部分故障，将故障以代码的形式记录在ECU中，维修人员可以用解码仪将故障代码从ECU中读出，为自动变速器控制系统的检修和故障排除提供依据。
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在电控自动变速器的常见故障中,是造成自动变速器降档冲击的故障原因是（）
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在电控自动变速器的常见故障中，不是造成ATF呈棕色.黑色的原因为（）
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