去段管线、检修线、货物线及岔线取送作业,不能事先检查时,必须停车检查
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铁路线路分为正线、()、段管线、岔线及特别用途线
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由货物线、岔线、段管线取送车返回时,要确认()的()信号或()开放正确后返回站内。
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在货物线、岔线、段管线进行取送调车作业是,应注意()
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装卸线取送车作业时,最高车速不得超过()公里/小时。
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岔线取送车作业推进运行时,只须根据运行距离确定是否使用简易紧急制动阀。
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《行规》规定岔线取送车作业推进运行时,车站应根据()定是否使用简易紧急制动阀。
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货物线、段管线、岔线取送车作业办法应编制哪些内容?
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厂房线取送车作业时,最高车速不得超过()公里/小时。
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岔线、段管线进行取送车作业时,车站调车人员须与岔线、段管线指定人员在()内进行签认交接。
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进入货物线、岔线、段管线取送车,应检查哪些?
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铁路线路按用途分为正线、段管线、岔线及特别用途线。
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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
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去专用线或货物线取送车作业时,()。
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转场或向岔线取送车辆,经由4.1‰至6‰的坡道时,应连结车列的()软管。
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技规》规定;货物线取送车时,进入货物线的速度为每小时()公理。
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去岔线或货物线调车作业,事先派人检查有困难时,应在《行车组织规则》中规定检查确认办法。
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铁路线路分为()站线段管线岔线及特别用途线。
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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。()
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向区间岔线取送车牵引运行时应配挂简易紧急制动阀。()
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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及避难线等()
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货物线、段管线、站(边)修线及岔线上调车,应派员检查线路(走行线除外)及停留车情况,再进行作业。()
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转场或向岔线取送车辆,经由5.1‰的坡道时,应连结不少于车列的()软管。
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单机挂车、岔线取送车及调车作业、中间站利用本务机调车、手推调车、车辆防溜规定中的坡度系指该线(股道)的()
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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线()
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